续航510km,起售14.18万元,合创Z03再推新配置|天天最新

  • 发表于: 2023-06-11 14:38:29 来源:爱卡汽车网

作为广汽,蔚来与珠江投管联手打造的新能源车企,合创汽车背后的实力不可谓不强,不过在新能源汽车蓬勃发展的大环境之下,合创在很短一段时间里表现得都比较沉寂。目前该品牌仅具备三款车型,去年的全年累计销量还不到2万台,属于典型的边缘化品牌。


(资料图)

近期,合创Z03(参数|询价)新增车型正式上市,新车共推出三个版本共计六款配置,售价区间14.18~16.18万元。作为新增车型,新车重点针对售价以及电池容量等方面进行调整,整车没有太大变化,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

自上市以来,合创Z03便未针对内外设计进行调整,该款车型脱胎于AION Y(参数|询价),造型方面的相似度能够达到80%以上。其中新车前脸采用封闭式设计,底部前包围处匹配大面积的亮黑色饰板,两侧区域加入类似于獠牙的银色饰条点缀,看上去颇为凶狠。左右两侧造型狭长的前大灯组和环形灯带相互融合,LED大灯组依旧具备微亮近光模式,在日间能够保持大灯10%的近光亮度,提升了行车时的辨识度。

车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4602×1900×1645 mm,轴距为2750mm。该款车型的车身造型较为简洁,A柱部位有着较大的倾斜角度,颇有MPV车型的神韵,前后轮眉明显外扩给人的感觉比较臃肿。

该车的尾部造型较为敦实,平直的车顶末端设置镂空式尾翼,尾灯组为流行的贯穿式造型,内部灯带纤细,中间设置品牌的英文字母标识。此外,该车底部匹配大面积梯形熏黑装饰件,一定程度上提升了车尾设计的层次感。

内饰设计

合创Z03新增车型的内饰设计未发生变化,车内座舱造型以及配色比较素雅,线条以平直为主,体现出不错的层次感。和大部分新能源车型相同,该车将绝大部分功能集成在中控显示屏幕之中,车内鲜少出现实体物理按键,车内用料以及做工符合同级主流水准,肉眼可见的区域基本采用软性材质包裹,实际的触感柔软,细节处则融入钢琴烤漆饰板,银色饰条和缝线等元素点缀,具有不错的质感。同时该车匹配有14.6英寸中控显示屏,其界面UI设计简洁精致,看起来比较美观,但是实际操作时有着明显的拖拽感,卡顿现象也时有发生。

新增车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹,功能方面具备主驾驶座椅电动调节,驾驶位座椅通风等。前排座椅造型较为宽大,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性尚可,不过包裹性不强。

身高1.75米的体验者来到后排,其腿部空间为一拳三指左右,头部空间剩余三指,满足日常家用没有太大问题。此外后排座椅支持比例放倒,不过放倒之后椅背与后备厢地板并不处于同一平面,放置大型物品时多有不便。

动力系统

合创Z03新增车型搭载了两种不同功率的永磁同步驱动电机,其最大输出功率分别为135千瓦和160千瓦,峰值扭矩均为225牛米。同时根据配置不同,该车提供了容量为63.13千瓦时,64.23千瓦时,61.13千瓦时的电池组,续航里程均为510km。

车型配置及购买建议

合创Z03本次所推出的新增车型主要针对售价以及电池组等方面进行调整,内外设计依旧保持刚上市时的模样,并没有给我们带来任何惊喜。新车本次共推出三个版本共计六款配置,售价区间14.18~16.18万元,下面让我们逐一进行对比分析,看看哪一款性价比更高一些。

2022款 510 潮享版

推荐指数:★★

配置点评:基础配置较为完善

指导价格14.18万元,具备有车身稳定控制,后驻车雷达,驾驶模式切换,隐藏电动门把手,10.25英寸全液晶仪表盘,14.6英寸触控液晶屏,卫星导航,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,OTA升级,LED日间行车灯,大灯高度可调,车窗防夹手,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等,基础配置表现较为完善。

2022款 510 潮酷版

推荐指数:★★★

配置点评:辅助功能增加,性价比较高

指导价格14.98万元,增加前排侧气囊,前驻车雷达,360度全景影像,可开启全景天窗,真皮方向盘,电动后尾门,后尾门位置记忆,手机蓝牙钥匙,遥控移动车辆,手机无线充电,主驾驶座椅电动调节,主驾驶座椅加热/通风,后排中央扶手,全车车窗一键升降,化妆镜照明灯等。辅助功能明显增加,提升可观,性价比较高。

2022款 510 潮智版

推荐指数:★★

配置点评:价格较高

指导价格16.18万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面提供主驾驶座椅电动记忆,自适应远近光,自动头灯,外后视镜加热/锁车自动折叠,雨量感应式雨刷,内后视镜自动防眩目等,配置表现更加完善,不过售价偏高,性价比一般。

车叔总结

做一台高度仿制AION Y的产品,合创Z03浑身上下都透露着满满的熟悉感,在如今竞争愈加激烈的纯电动SUV市场,多年未变的合创Z03产品力已经明显落后。细数之下与该款车型处于同一售价区间的产品有比亚迪元PLUS新能源,几何C(参数|询价)等,这些车型在名气,实力以及销量等方面相比合创Z03均有着明显领先。作为对比在今年1~4月份中,合创Z03和AION Y的总销量数据分别为8512台和52,120台,差距可不是一星半点。珠玉在前,大家难以接受仿制品也在情理之中,因此车叔对于该款车型的最终看法是不值得入手。

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