为转型也是拼了,捷豹路虎更名JLR,路虎品牌退出历史舞台!-天天观察

  • 发表于: 2023-06-09 17:34:38 来源:爱卡汽车网

我们先不管捷豹路虎在全球表现怎么样,起码在中国,路虎揽胜(参数|询价),路虎卫士(参数|询价),这些车型都有一群非常忠实的粉丝。但很显然捷豹路虎目前在全球已经慢慢边缘化,特别是在新能源时代到来的当下,路虎要改变“油老虎”的印象并不容易。最简单的做法要么是推出新能源车系,就像奔驰EQ系列,宝马i系列一样,要么是成立一个新的品牌,就像沃尔沃旗下的极星。

捷豹路虎给出的答案出乎意料,直接把品牌名称给换了。捷豹路虎从一个品牌,变成了车型系列。

今年4月,捷豹路虎宣布未来5年将投资150亿英镑,以电动化为中心加速现代奢华的未来。其对象包括碳中和和循环、减排、软件、自动驾驶、人工智能(AI)、数字技术、技术人员扩充等广泛领域的投资。


(资料图)

捷豹路虎已经在2021年2月发布了名为REIMAGINE的新全球战略,指明了变化的方向。为了加速电动化,捷豹和路虎分别表示了采用不同架构追求各自个性的目标。在今年4月发表的内容中,在推进翻新战略的同时,捷豹路虎正式更名为JLR。揽胜、卫士、发现、捷豹成为四大品牌家族,加强独立特征。

【加速到BEV平台的产品电气化】

JLR整体的目标是到2039年在生产、供应链和产品的整个过程中实现温室气体排放量为零,但此次发布还发布了到2030年的中期路线图。

作为电动化路线图,首先将于2023年下半年开始预售Range Rover的电动汽车版本。采用EMA(Electrifid模块化架构)的新一代中尺寸SUV将于2025年通过Range Rover家族发布。

Range Rover Bella、Range Rover Evock,再加上Discovery Sports的新型或后续车型也将包括在今后的上市计划中。EMA最初还计划增加混合动力系统,但已经成为一个完整的BEV专用平台。生产工厂所在的英国默西赛德的海尔伍德工厂也将作为BEV专用工厂举行。

另外,目前适用于Range Rover的MLA平台是对应内燃机、混合动力、BEV的平台。计划以此推出适合各自市场的动力系统战略。10年内,Range Rover、Discovery和Defender也将分别增加BEV,但不会转换为电动动力系统。

【捷豹转型为纯电动车品牌】

另一方面,捷豹将成为电动汽车品牌。除了EMA之外,还将开发新的BEV专用平台,称为专用JEA,并于2024年在部分市场推出首款车型四门GT车型。计划从2025年开始交付给客户。该车型标榜的是拥有最高700公里(WLTP标准)行驶距离的10万英镑价位的豪华电动汽车。

捷豹计划投入包括新平台电动汽车在内的3款新车,重新构建品牌。此前也有推出基于MLA平台的新型XJ的计划,但该计划目前已暂停。XJ这个名字今后有可能复活,但也有可能以JEA平台为基础上市。

捷豹路虎在2008年受美国次贷危机影响,被福特卖给了印度塔塔集团。此后,时任首席执行官拉尔夫•斯佩茨凭借高超的手腕重振品牌,实现了盈利能力的飞跃性提升。2016年度创下历史最高销量,被塔塔集团收购后销量增长超过2倍,持续快速增长。

但是,英国脱欧导致英国汽车产业低迷、柴油发动机退出、疫情的扩散导致半导体短缺等市场和整个产业的不利因素接踵而至,业绩呈下降曲线。但最近,新型卫士在高人气下的销量有所增加,Range Rover的销售增长也在持续,延续了复苏的征兆。

JLR的目标是到2025年扭亏为盈,到2026年实现两位数的利润。在同时追求未来投资和财务健全的同时,新的电动化战略未来将如何进行?此次公布的新战略能否再次提高盈利能力,JLR今后的发展备受关注。

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