5月大定2366台，阿维塔11高端赛道换挡提速

近日，阿维塔科技宣布，首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11(参数|询价)，5月大定订单2,366台，其智能驾驶使用率不断刷新，用户累计行驶里程已达2,943,214公里，环比增长超100%；此外，APA智能泊车辅助累计调用更是超675,041次，环比增长超80%。

(资料图)

当问及国内高端电车哪家强？不少人都会想到蔚来、智己、岚图等品牌，但很多人却忽略了阿维塔，事实上从规模和价格两个层面来看，阿维塔是智能电动车市场妥妥的一梯队成员，且是毋庸置疑的。

那么，品牌诞生时间不算长、且产品阵容单一的阿维塔，又是如何在高端智能电动车市场以黑马姿态“搅局”的？

首先，我们要关注的是销量，肯定会有人问，2000多台的销量对于车企来说，并没有太多可说的。的确，这个销量数据和比亚迪相比似乎相形见绌，但不同之处在于，阿维塔主打的是高端产品路线，本质上就与比亚迪形成了产品结构上的差异。

那么，高端电车市场的销量究竟如何？我们以蔚来为例，根据蔚来汽车最新的销量数据，其在5月份共交付新车6155辆，同比下降12.4%，环比下降7.55%，其中SUV车型（包括ES6、ES8和EC6）共2396辆，轿车车型（包括ET7和ET5）共3759辆。

作为对比便不难发现，阿维塔在5月份仅凭借一款SUV车型便实现了蔚来三款SUV的累计销量，这在高端市场的表现确实不容小觑，也从侧面反映出阿维塔11本身的产品定位和消费人群覆盖能力客观来说是比蔚来要更强。

其次，作为高端智能电动车，阿维塔11另一个值得我们关注的点是智能，没错，这也是选择高端电动车用户十分在意的东西。当然，智能化表现究竟好不好用，这里我们不能看广告，而是要看“疗效”。

从官方数据来看，阿维塔11的智能驾驶功能深受用户喜爱，其使用数据不断刷新，累计行驶里程已达2,943,214公里，APA智能泊车辅助累计调用超675,041次。由此可见，用户对于阿维塔11的智能驾驶使用率是相当可观的，用的多那便说明它好用，顺手。

事实上，智能驾驶正是阿维塔11的核心卖点之一，简洁干净的外观下，可谓“暗藏玄机”，整车容纳了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头，与此同时，阿维塔11的自动驾驶辅助系统的芯片算力也高达400 TOPS。堪称豪华的硬件规格和强劲的算力，赋予了阿维塔11极强的智能驾驶实力。

此外，即便是定位相对入门的阿维塔11单电机版本，也搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，并且全车传感器均未缩水。在2023重庆马拉松赛事中阿维塔11作为官方指定引导车，以NCA智驾导航辅助功能领航了全马42km的赛段，成为赛事安全强有力的智能保障。

不仅如此，作为智能电动汽车新物种，阿维塔11将通过OTA升级不断进化，培育数字生命的持续养成。据了解，今年下半年，阿维塔11将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0，让全系用户都将有机会享受到不依赖高精地图的智驾功能，预计今年第四季度将实现45个无图城市的落地。

此外在车机操作系统方面，阿维塔计划在今年第三季度提供华为原生HarmonyOS车机操作系统，在这套智能、好用的车机系统加持下，阿维塔11也将给予用户更多“悦己”选择权。

最后，要说的就是阿维塔11的平台，众所周知，平台化是近几年车企十分喜欢宣传的词汇，其对于汽车的综合安全、品质、智能和驾控等也起到了至关重要的作用。

阿维塔11采用了CHN平台打造，CHN平台可谓是集百家之长，花费重金打造的智能化移动“母体”，平台结合了长安汽车的造车经验、华为的出色智能化和宁德时代的电池技术，充分发挥了纯电新能源车型在科技方面的优势。

另外，阿维塔11全系高配的做法，更加符合高端电动车市场的需求，从销量分布来看，阿维塔11的主要销量为上海、重庆、杭州、成都、广州、深圳、宁波进行贡献，也侧面印证了阿维塔11高端产品定位的准确性。

写在最后：

作为长安汽车、华为与宁德时代三方联手打造的高端智能电动SUV，阿维塔11本身就具备了非常强悍的产品实力，其全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，让智能体验做到一视同仁，不会因配置不同而影响到体验感，真正做到了入门即高配，是2023年国内高端电动车市场的诚意之作。

而在产品之外，2023年也是阿维塔的品牌进化之年。4月的上海车展，阿维塔正式提出“情感智能，悦己而行”的品牌主张。5月，第一届“520阿维塔悦己日”在阿那亚的黄金海岸与400多位用户共同开启。

到了下半年，阿维塔悦己生活节也将陆续落地，通过与不同生活方式圈层的跨界，与用户共创线上社区和线下悦己空间，让有阿维塔的生活更有乐趣、更有意义，实现与用户的双向奔赴。