福特把空间玩明白了 福特全新途睿欧立体大空间 GL8你行吗？

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曾几何时，国内车市最火爆的车型莫过于SUV车型，而MPV车型就显得平淡许多。而随着二胎政策实施以及越来越多斜杠青年成为新经济创业者，MPV市场逐渐火热起来。放眼国内MPV市场，别克GL8可谓是一枝独秀。当然，这并不意味着别克GL8高枕无忧，各家车企在当下MPV市场各显神通，甚至将自己全球车型引入国内，如今年4月刚刚焕新上市的福特全新途睿欧(参数|询价)。

同为MPV车型 福特全新途睿欧与GL8非同类

福特途睿欧其实诞生于欧洲，是有着欧洲血统的福特全球车型。单就全球车型这一点来说，仅扎根中国市场的别克GL8是无法与之匹敌的。同时，不同于其他品牌基于轿车平台打造的MPV车型，福特全新途睿欧完全基于VAN底盘打造，从而带来更好的三维立体空间，让它有着更为领先的车身宽度与高度，第三排足以放置三个“正座”，第二排两个座椅中间也可以留有宽大的通道。再加上1986mm的车高，后排乘客上下车就显得异常轻松便利。这是一般MPV都做不到的。

如此一来，即使福特全新途睿欧后排坐满5个乘客，哪怕是长途商务通勤也毫无压力。而对别克GL8来说，了解的人都清楚，其7座的利用率其实并不高，根本原因就在于其内部空间还是不够大，以至于更多的用户把它当做一台私人使用的商务舱。从企业层面的商务通勤需求上说，福特全新途睿欧自然与别克GL8形成了功能上的错位，而它的竞争对手接近福建奔驰的威霆，也就不会把别克GL8放在眼里了。

另外值得一提的是，福特全新途睿欧还有一点是别克GL8不能比的，那就是后备厢多场景应用能力。得益于能翻转快拆的第三排座椅，福特全新途睿欧其后备厢容积可提升至同级领先的1360L，能轻松容纳4个28寸行李箱，全面满足了经济创业者与传统商务MPV用户兼顾商务与家用的多场景化进阶需求。

欧系品质细节见真章

一台车好不好，关键还要看细节。作为欧系名门的典范，福特全新途睿欧在安全上可谓是诚意十足。源于欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）五星安全品质，福特全新途睿欧采用高强度硼钢车身结构，历经严苛耐久/耐腐蚀试验验证，耐久可靠性指标为行业标准的2.5倍，经久耐用性能全球领先，8台次共33.4万公里的整车耐久试验里程可绕地球8.8圈；整车腐蚀标准为行业标准的1.5倍，可满足中国最苛刻环境10年无耐腐蚀功能失效要求。同时，福特全新途睿欧全系标配主副驾驶气囊，进一步为驾乘人员提供多方位的保护。这或许也是别克GL8无法与之匹敌的理由之一。

另外，同级车型中我们几乎很少见到能给选装RAS空气弹簧配置的MPV车型。福特全新途睿欧可选配RAS后空气悬架，无论车辆载荷大小，都可自动维持离地高度不变，同时悬挂高度也可手动调节，为用户在不同场景下的用车体验提供便利性。

对于福特全新途睿欧而言，它应该算得上是比较出类拔萃的。与奔驰威霆、大众迈特威(参数|询价)相比，福特全新途睿欧存在绝对的价格优势，其性价比非常突出。而自主品牌MPV，虽然与它价格存在重叠，但多数车型又都是基于商用车平台开发而来，无论是技术品质、驾乘品质以及配置的丰富程度，又跟它不在同一水平线上。作为一款全面满足创业者与传统商务MPV用户对于兼顾商务与家用的进阶需求的车型，福特全新途睿欧以立体化大空间、高品质的内外饰与丰富的智能安全配置，在产品力层面实现全方位提升。最后问一句，别克GL8，你慌不慌！