【天天热闻】精致旅行天花板，捷途大圣i-DM和比亚迪宋Pro DM-i该选谁？

新能源时代，插电混动SUV得到了越来越多消费者的青睐，今年更是风头正盛，大有势如破竹之势。各大车企为抢占市场，一时间纷纷推出插混车型，但真正赢得市场和用户双重信赖的产品还真不多。如果你问有没有值得入手的插混车型？答案当然是有的。今天就为大家推荐两款靠谱之选，分别为捷途大圣i-DM闪电和近日刚上新的比亚迪宋Pro DM(参数|询价)-i冠军版71km超越型。两车均为紧凑级插电混动SUV，且售价都在15万元以下，下面就一起来看看，这两台车应该怎么选。

上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋(参数|询价)Pro DM-i

(资料图片)

颜值对比，捷途大圣i-DM炫彩外观更年轻

在这个颜控当道的年代，咱们照例还是先看外观。捷途大圣i-DM为我们带来极光绿、皎月灰两种全新配色，一下子就击中了年轻人的审美好球区。该车的外观动感潮酷，由保时捷前设计师哈肯（Hakan Saracoglu）倾力打造，与其时尚新潮的色彩相得益彰。捷途大圣i-DM前脸层次交错、富于变化的格栅极具感染力，前大灯微微上扬，年轻感十足。车身侧面采用了两段式肩线设计，智能隐形感应把手不但极具科技感，还能降低风噪风阻，R19切削运动轮毂的加入也使得新车的运动气质展露无遗。

上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋Pro DM-i

近日刚刚焕新上市比亚迪宋Pro DM-i的外观整体上继承了家族传统式的“龙颜”风设计语言，冠军版车型换装了全新的前格栅，不仅面积更大，内部还搭配错落风格的中网，比上代车型有不小的进步。比亚迪宋Pro DM-i的车身侧面比较简洁，R18轮毂则比前者小了整整一圈，视觉冲击力没跟上，行驶稳定性上也要打个折扣。值得一提的是，该车型标配普通外拉式门把手，而捷途大圣i-DM则采用了智能隐形感应把手，不但更具科技感，也能显著降低行车途中的风噪与风阻。

看完面子，咱们再来着重看看两车的里子。捷途大圣i-DM采用特斯拉同款极简内饰，15.6英寸悬浮智感大屏几乎集成了所有功能操作，释放空间的同时，使用起来也很方便。当然，该车不光科技配置够新潮，驾乘体验也实属上乘，虽然车长短于比亚迪宋Pro DM-i，但其轴距、车宽、前后轮距，都比后者要长，带来充足的腿部和肩部空间，更有久坐不累的一体式飞航座椅，长途驾驶也轻轻松松。

比亚迪宋Pro DM-i的内饰风格沉稳内敛，该车的中控屏为12.8英寸，在视觉效果上大打折扣，车机系统也难称好用。特别是行车途中最常用的导航软件，该车型仅支持GPS，自带高德地图。与之相对的是，捷途大圣不仅支持全语音控制，更采用了北斗和GPS双模定位，以及高德、腾讯地图随心切换，同级车型上很难见到如此诚意。此外，从下图中不难看出，捷途大圣i-DM采用了同级唯一的豪华电子怀挡设计，相比之下，比亚迪宋Pro DM-i的传统挡把在可玩性和科技感上就差远了，还挤占了前排杯架空间。

上为捷途大圣i-DM，下为比亚迪宋Pro DM-i

动力对比，捷途大圣i-DM先天优势更明显

捷途大圣i-DM基于昆仑平台正向开发，从诞生之初就专为混动设计，具有一系列系统性、结构性的先天优势。该车型支持三挡驱动模式智能切换，起步和短程行驶采用纯电机驱动，乐享0油耗；巡航中则会切换为油电串联增程模式，为电池储能；亏电行驶状态下，则由燃油发动机介入直驱。还有制动能量回收系统，怠速充电、驾驶充电、制动也充电，纯电续航里程100km+，实测综合续航里程可达1146km，加上30分钟快充，彻底打消续航焦虑。参与对比的比亚迪宋Pro DM-i冠军版，因路况及能量损耗等原因，纯电续航里程仅在70km左右，纯电模式连短途通勤都够呛，其综合续航里程也同样略逊于前者。

捷途大圣i-DM实测续航

如果你以为捷途大圣i-DM只是省油，那你就OUT了。当别的混动车型只关注节能的时候，捷途大圣i-DM还给到用户纯电车型般随叫随到的动力体验。该车型搭载1.5T+3DHT动力系统，可迸发出240kW综合功率和545N·m超强扭矩。参数毕竟不够直观，前些日子，捷途大圣i-DM在天津基辅号航母150米长的甲板上，以7.22秒的成绩成功挑战大世界基尼斯“混动SUV航母甲板零百加速之最”。要知道，航母甲板由特种复合材料覆盖，这种涂层的摩擦系数仅为柏油路面的60%，在这么短的跑道上，急速启动然后平稳刹停，挑战难度可想而知。而在正常的柏油路面上，新车的零百加速更是可以达到7秒级别。

比亚迪宋Pro DM-i则采用1.5L+E-CVT的动力组合，综合功率226kW、综合扭矩460N·m，从数据上看就落后了一大截。当然，真实情况如何还得开起来才知道。经过实车测试，比亚迪宋Pro DM-i的百公里加速在8秒左右，确实比前者差半档，且其使用的1.5L自然吸气发动机为低功率版本，馈电行驶状态下动力会受到较大影响。此外，近日曝出比亚迪采用常压油箱，有整车蒸发污染物排放不达标的嫌疑，当然，目前还没有更加深入的报道，消息是否属实还需要继续观望。

上为捷途大圣i-DM（20英寸轮毂版本），下为比亚迪宋Pro DM-i

总的来说，捷途大圣i-DM和比亚迪宋Pro DM-i都是15万元左右插混SUV车型中的靠谱之选，当然细究下来，前者不仅外观动感潮酷，在动力体验、续航里程等方面都更胜一筹。除此之外，捷途官方沉甸甸的整车终身质保（含三电系统）承诺，也让用户彻底打消后顾之忧，反观比亚迪宋Pro DM-i的六年或15万公里质保，谁才是同价位更好的选择，想必已经不言自明了。