长安马自达CX-50行也已上市，可谓掀起一股新风潮

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5月25日，长安马自达CX－50行也“四线跨越珠峰挑战之旅”历时10天，纵横超过23000公里后，在珠峰大本营所在地西藏定日县成功会师，并宣布新车正式上市。新车售价15．98到20．68万元，除此之外，还推出三重购车权益，尤其是首任车主终身免费质保，彻底打破了合资紧凑级SUV的价值认知。价格低到没朋友，权益也多到想不到，极具诚意的售价和权益，极具竞争力的产品力都体现出长安马自达的诚意。

就用户而言，更倾向于选择传统合资汽车厂商的产品，主要是因为它们所赋予的价值认同感。长安马自达的这款车，将马自达的全球品质标准和中国用户的需求进行了深度融合，把用户对于户外美好生活的向往和马自达深厚的技术积淀融入到了其中，定义了“六好”的新标准，展现出其更加中国化、本土化的努力。它将“驰骋时优美的车身比例”、“魂动设计”独有的“生命活力”和“强劲有力的骨骼”巧妙融合在一起，呈现出一种坚实刚健有力的山系生活宽体SUV的形象。要实现宽体效果，就需要利用翼子板上的曲面，这些曲面的钣金花了6个月的时间才完成，其中匠人精神值得肯定。

座舱采用水平延展的平行线设计，给人一种宽敞舒适的感受，没有任何视觉杂音影响驾驶者注意力。中控台以干净、直线的方式向前后延伸，显得利落大方。CX－50行车的超宽车体1920mm，超长4785mm，超越级轴距2815mm，比CR－V和RAV4有不小优势。后排腿部空间更多达55mm，中间乘客也能有较好的体验。

新车提供2.0L和2.5L两种动力，其中2.5L搭载了变缸技术，配备CPA离心钟摆式阻尼器和EGR废气再循环技术，变缸的动作无法感知，同时能提高燃油经济性。6AT变速器的锁止范围达82%，档位切换流畅，在低档位保持长时间，保证持续动力输出。

新车的第三代悦联系统配备有联发科MTK 8666芯片，8核CPU，其拥有两千兆赫超高计算频率和每秒2万亿次神经算能，车门一开，Carplay和Carlife便可实现无缝秒联！车身高强度钢材的使用占比达58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材达77处，前后防撞梁采用1800兆帕的热成型钢，另外还在前防撞梁上增加了1180兆帕的强化构件，车顶最大承重高达10吨。

新车产自马自达海外最佳工厂之一的长安马自达南京工厂，拥有马自达独有的前后桥自动拧紧设备以及国内领先的焊接和涂装技术，并通过24万公里、超过800项的严苛测试，车漆与内饰材质均可承受极端环境考验，耐久度极高。

随着市场新品的不断增多，“用户权益”也变得越来越重要，车企们争相抢投入，但过度投入带来的是更大的经营压力，一些过度的权益很难兑现，也可能大幅缩水，给品牌口碑带来影响。CX－50行也的购车权益则比较实在，特别是对于首购车主来说，比较友好。