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日前,乘联会正式公布了4月份SUV销量情况,从乘联会公布的数据看,4月份车市整体复苏迹象十分突出,SUV细分市场整体销量达到了74.4万辆,同比增幅达60.1%,而车市走暖的重要原因则是去年4月份因“口罩”因素影响,基数较低。同时,结合1-4月份的整体销量表现来看,车市仍然面临诸多压力,以SUV市场为例,今年1-4月份SUV市场累计销量不过274.7万辆,同比下滑达1.1%。
具体从零售销量排名来看,比亚迪宋(参数|询价)继续位居第一位,当月销量达到了33007辆,但是同比仅上涨了31.5%,增速放缓,这主要和其之前涨势迅猛密切相关。预计后续比亚迪宋的销量也会稳定在3-4万台之间,并且保持SUV销量第一的宝座。
比亚迪元PLUS本月销量也迅速崛起,位居第二位,当月销量达到了28931辆,同比增幅达187%,从增幅来说表现也算不错。作为一款定位略低于宋的SUV,比亚迪元PLUS也是新能源SUV的佼佼者,其能够上位的重要原因自然也是新能源车的迅速攀升。
特斯拉Model Y(参数|询价)再度进入销量排行榜前三,成为新能源SUV中的扛把子,虽然其销量上落后于比亚迪两款SUV,但是其在价格和利润上却更具含金量。在经历前段时间的降价后,特斯拉也于近期宣布价格上调,不过按照马斯克的战略规划,预计未来特斯拉整体售价仍将向下。
广汽埃安AION Y(参数|询价)也成为了SUV市场的黑马,虽然新能源SUV推出的车型并不少,但是Aion Y却比较独树一帜,其在品牌上和比亚迪、特斯拉并不能相提并论,但是从销量上却迎头赶上,也超过了诸多新势力,不得不说,如果仅仅靠共享出行,Aion Y恐怕达不到这样的高度。
位居第五位的是长安CS75(参数|询价),当月销量为20724辆,同比增长78.7%,这一销量也超越了哈弗H6(参数|询价),从涨势上看,CS75的表现相对稳健。
除了上述5款SUV外,进入前十的SUV还有哈弗H6、哈弗大狗(参数|询价)、丰田RAV4、奥迪Q5L(参数|询价)以及宝马X3(参数|询价),其中哈弗H6当月销量为15689辆,同比增长7.6%,涨势一般。不过哈弗大狗表现却十分出色,当月销量同比增长了259.7%,成为了哈弗品牌第二款进入TOP10的车型,值得肯定。丰田RAV4则以月销13882台的成绩位居第8位,奥迪Q5L当月销量13622辆,同比增幅198.4%,宝马X3当月销量则为13278辆,同比增幅72.4%。
写在最后:
从4月SUV销量表现来看,整体回暖态势明显,尤其是新能源车对燃油车的替代作用更愈发明显,对于传统车企而言,更应及时应对车市变化,方能在激烈的竞争中保持优势。
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