自从五菱汽车借助五菱宏光MINIEV(参数|询价)火爆微型电动市场,五菱并基于该细分市场打造多款个性化车型,如敞篷车、硬派越野频频出现,虽然后者只是被五菱汽车定位的潮乐城市电动越野,只作为城市代步电动SUV,但其以硬派越野风格打造也是个性十足。
近日,五菱汽车又基于上述纯电SUV——悦也,打造了一款双门版电动皮卡,并发布了一组官图,整车造型比悦也更具特色。此外,新车还拥有多种车身配色,分别是星光紫、湖水蓝、丛林绿。
具体来看,因为新车是基于五菱悦也为原型打造的,所以整体造型基本延续五菱悦也,保持两门版造型与方正的硬派越野风格,不过也因为新车将定位皮卡系列,所以后排将延伸出可防止更多物件的货斗。
【资料图】
从尾部来看,五菱悦也皮卡版还将配有后悬挂备胎,这也将进一步提升新车野性与实用性,而现款已经发布的五菱悦也SUV配备的是可支持电子显示的“watch”,同样是为了提升个性化的配置。
考虑新车尺寸明显比五菱悦也更具优势,作为参考,五菱悦也长宽高分别为3381/1685/1721毫米,轴距为2110毫米,因此预计五菱悦也皮卡版将更具新车优势,或定位小型皮卡,而五菱悦也定位是小型SUV。
值得注意的是,从官方发布图片来看,五菱悦还会有敞篷版,正个造型与Jeep牧马人(参数|询价)设计如出一辙,同样具备后排“骨架”和可拆卸车顶,极具可玩性。
虽然新车内饰与动力都未有具体消息公布,但考虑新车是基于五菱悦也打造,所以也可参考五菱悦也,新车内饰将以大尺寸双联屏搭配三幅式方向盘,整体颇有高级感,基本新车造型接近品牌旗下微型代步车,但五菱悦也内饰质感明显更优越。
不过,因为五菱悦也皮卡版后排将设计为货斗,所以原本五菱悦也的四座定位将会被调整为两座设计,提升了实用性的同时也降低将可承载性需求。
动力方面,参考五菱悦也,新车预计搭载永磁同步驱动电机,最大功率为50千瓦(68马力),峰值扭矩为140牛·米,配备磷酸铁锂电池组,CLTC工况下续航里程为300公里左右。
至于价格方面,参考目前市场透露五菱悦也定价或为10万元左右的售价,预计五菱悦将于五菱SUV售价接近,毕竟新车取消了后排座椅直接改用货斗成本也将更低。不过,目前新车会不会推出还得看市场热度,毕竟如果因为这一款车型推向市场而不被市场需求,那五菱也无需为其打造。
话说回来,微型电动作为日常代步的车型,如果能在续航表现上有更大的提升,那么基于五菱悦也皮卡更具实用性的表现,也不妨是一个近郊露营的好选择。