日前,外媒公布了2022年全球销量前十的车型。在这10款车型中,日系车占据了绝对的主流,仅丰田就有5款车型入榜,彰显了全球霸主地位。
其余车企中,特斯拉有两款车型入榜,本田有一款车型入榜,日产有一款车型入榜,福特同样有一款车型入榜。
综合计算,日系车有多达7款车型入榜,美系车则有三款车型入榜,其余车企无一入榜。
(资料图片仅供参考)
具体到车型方面,2022年全球销量排名第一的是丰田RAV4,销量达到了101.6万辆,相比2021年下跌了10%;其中中国市场销量占比为33%,北美市场销量占比为43%,欧洲市场则仅占据了9%的销量。
排名第二的是卡罗拉(参数|询价)轿车,销量为99.2万辆,相比2021年同样下跌了10%;其中中国市场销量占比为53%,北美市场销量占比为22%,欧洲市场则仅占据了6%的销量。
排名第三的是特斯拉Model Y(参数|询价),全年销量74.7万辆,同比增长了91%;中国市场销量占比为44%,北美市场销量占比为34%,欧洲市场销量占比为19%。
排名第四的是本田CR-V(参数|询价),全年销量73.3万辆,同比下跌了18%;中国市场销量占比为52%,北美市场销量占比为36%,欧洲市场销量占比仅为2%。
排名第五的是丰田凯美瑞(参数|询价),全年销量67.3万辆,同比下跌了1%;中国市场销量占比为40%,北美市场销量占比为%,欧洲市场销量占比只有%。
排名第六的是丰田Hilux,全年销量63.2万辆,同比增长了13%;中国市场销量占比为0.3%,北美市场销量占比为0%,欧洲市场销量占比则是6%,看来这些车都卖到了其它市场,也是唯一一个在中美市场几乎没有销售,但能够杀入前十的车型。
排名第七的是日产Sentra(国内对应轩逸(参数|询价)),全年销量56.6万辆,同比下跌了18%;中国市场销量占比为80%,北美市场销量占比为15%,并没有在欧洲市场销售。
排名第八的是卡罗拉Cross,全年销量53万辆,同比增长了221%;中国市场销量占比为42%,北美市场销量占比为12%,同样没有在欧洲市场销售。
排名第九的是福特F-150,全年销量52.5万辆,同比下跌了5%;中国市场销量占比为0%,北美市场销量占比为97%,欧洲市场销量占比为0.1%,不愧是美国的国民神车。
排名第十的是特斯拉Model 3(参数|询价),全年销量48.2万辆,同比下跌了3%;中国市场销量占比为28%,北美市场销量占比为47%,欧洲市场销量占比为19%。
此外,外媒还公布了2022年全球销量前五的车企,他们依次是丰田、大众集团、现代起亚集团、Stellantis集团以及通用汽车。
从车型销量我们就不难看出,丰田全球第一是当之无愧的,它的销量占据了全球汽车销量的13%,每卖出100辆车,就有13辆是丰田。
但随着日系车的销量在国内不断下跌,丰田想要在2023年保住全球第一的宝座,可能真的得拿出一些诚意才行了。