全球动态:买东本思域，为何不建议选低配？是卖贵了吗？

尽管东风本田思域(参数|询价)进入市场已经有一段时间，但是它的产品力依然很能打，时尚动感的颜值，良好的品牌口碑都是这款车的吸引力之处，很多年轻人购车都将东风本田思域放进首选清单。但是思域的车型也有不少，有两厢和三厢，同时还有混动和燃油版本，甚至有手动挡和自动挡，这也让很多人不知道该如何选择，今天就来给大家剖析一下。

(资料图)

设计时尚年轻

说实话，相比第十代思域，第十一代车型的外观设计有所收敛，看起来似乎变得更加温和，但即便如此，第十一代思域的颜值水平放在同级车型中依然是很能打的，中央进气格栅与大灯相连，下包围采用三段式设计，整体有着不错的运动感。

此外，为了满足消费者的多元化用车需求，第十一代思域还提供玛瑙紫、闪烈黄以及炫动蓝等一共8种车身颜色，甚至引入双色车身，所以论潮流感，第十一代思域同样有很好的表现。而且，思域Type R也是用了同款造型设计，所以购买第十一代思域，难免还有Type R情怀加持。

再来看车身侧面和尾部，这款车配备了18英寸的五辐式轮圈，并且尾部后包围还有尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局，这些设计都进一步增强整车的运动气息。

内饰部分，第十一代思域用了全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘等设计，并且中控屏内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这套系统的功能不如国产车丰富，但是用起来比较流畅，在合资车型中算是不错的表现。

至于动力系统，第十一代思域配备1.5T涡轮增压四缸发动机和2.0L e:HEV混动系统，其中，1.5T涡轮增压四缸发动机车型提供手动版本，而混动车型匹配E-CVT无级变速箱，至于这些车型如何选择，下文再为大家详细分析。

次低配开始都挺好

对于追求驾驶乐趣的朋友来说，当然是选择手动挡版本，简单直接的驾驶感，着实令人着迷，而且第十一代思域还有着较低的坐姿，所以从坐上车那一刻起就能燃起心中的驾驶欲望。不过，网上也有消息称手动挡思域不容易买到，就看你有没有渠道了。

其实选择思域1.5T车型也能有相对不错的体验，由于发动机在1700rpm就能输出峰值扭矩，加之油门偏灵敏调校，所以开着1.5T思域也能有不错的加速感，这种感觉在起步阶段尤为明显。

而在1.5T车型的自动动版本中，三厢车有三款，HATCHBACK两厢车有两款，其中，三厢版本全系车型的功能都比较丰富，均有L2级自动驾驶辅助功能、Honda SENSING系统、9英寸中控屏等配置，所以最低配车型有着很高的性价比，尽管这个版本只是织物座椅，看着不高档，但是后期加装，或者购买时叫4S店赠送都是可以的。

而在HATCHBACK两厢车中，除了最低配，都有自动驾驶辅助系统，这套系统包含的功能有并线辅助、车道保持、车道居中、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警等，所以建议大家从极锐版开始选择，用车安全性和便利性都会更高。至于选择极锐版，还是极锋版，就看你对无线充电、Alcantara材质等配置有多高要求了。

如果你的用车城市有限购政策限制，车牌摇号难，且政策对混动车型比较友好，比如广州，显然是e:HEV混动车型更好，买车轻松上牌。而且混动车在燃油经济性和行驶质感方面都会有更好的表现。

在e:HEV混动车型，三厢有三个版本，两厢是两个版本，而三厢版除了最低配，其它版本的功能都很丰富，同时两厢版的表现也一样出色，因此在混动车型中，从性比价角度来考虑，三厢版选中配即可，两厢版则是选择最低配车型，而想要体验更高档的用车生活，顶配车型无疑是最好的选择。

汽车网评：第十一代思域的配置表现着实丰富，只要不要最低配，这款车带来的体验已经强悍大部分同级别合资车，所以看中这款车的朋友，建议从次低配开始选起。当然，如果你的购车预算有限，最低配版本也能满足基本用车需求，毕竟这款车全系标配的功能足够丰富。至于选择三厢版还是两厢版，就看你对车屁股有多看重了。另外需要给大家提一个醒，HATCHBACK两厢车更有Type R范。