环球新资讯：15-20万的纯电轿车，哪款车可以闭眼入

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如果说前段时间吉利中高端新能源车型系列银河的发布，引发了一波车企品牌营销大战，并赚足了眼球的话！那么，3月1日，以选车看零跑·价值有参考为主题的2023零跑新品发布会，则给我们带来足够震撼的惊喜！

为什么要这么说？因为当天零跑汽车宣布将以15-20万的零跑标准，带来30-40万的用车享受。为此，零跑从尺寸、动力、底盘、舒适配置、智能座舱、智能驾驶六大选车标准，重新定义15-20万汽车价值。今天，我们以零跑C01(参数|询价)为例，看其如何满足当下用户多场景的用车需求。

大空间加舒适配置带来更好出行享受

15-20万价位的轿车，轴距通常在2.7-2.8m，零跑新推出标准为2.9m，零跑C01更是拥有2930mm的轴距，更长的轴距意味着更大的车内空间，可提供更加宽敞、舒适的驾乘体验。日常使用中，车身长的车看起来也更气派。

舒适配置方面，零跑能加上的，基本也都加上去了。比如自动开启的座椅加热通风、麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕以及带记忆、按摩功能的电动座椅等舒适配置，或标配或可选装，能够给驾乘人员带来舒适的体验。

动力强底盘优驾乘体验出色

动力方面，本就是新能源汽车相比于燃油车的优势项目。但零跑的新标准，不仅相比于同价位燃油车有优势，相比于同价位的新能源车型也有优势。零跑C01单电机版本车型具有7s左右的百公里加速，200kW的单电机功率，双电机具有400kW的功率，百公里加速可达3秒级，将同价位车型的动力标准进行了大幅升级。

在车身底盘标准方面，零跑采用的是前双叉臂后五连杆独立悬架，独立悬架相比于传统非独立悬架的优势，在于每个轮子都有自己的悬挂系统，可以更好地吸收道路不平带来的颠簸和振动，提供更好的驾驶舒适性，同时带来更强的操控性能。

智能座舱与自动驾驶两翼齐飞

万物智能化时代，智能座舱和智能驾驶是这些年传统车企和新势力都在力争之地，都想打造出更智能、更便捷、更舒适驾乘环境，让消费者从开车门起就能享受最高的智能服务。

零跑在智能座舱打造上，同级大部分车型都是中控小屏，无人脸识别、无OTA或只有局部OTA，而零跑则是同级全系产品都采用高通8155旗舰级智能座舱平台，拥有三联屏设计，AR导航功能，可实现全域OTA，Face ID支持8组个性适配，同时开放安卓生态应用，并支持多情景模式交互，充分匹配各种使用场景。

零跑C01在智能驾驶辅助方面的配备与能力上，已经站在行业前列。除舒享版外，其余车型标配多达28个高精度感知硬件。凭借如此丰富的硬件配置，零跑C01的识别更精准，23项智能驾驶功能使用更顺畅、更聪明、更安全，即使出行路上遇到再复杂的驾驶环境，也根本不用慌。

不得不说，在新能源汽车市场正在疯狂内卷的背景下，零跑C01凭借零跑全域自研的技术以及成本优势，重新定义了15-20万级选车的新标准。对于手握20万预算想要买车的消费者而言，不看零跑C01觉得会后悔。

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