比亚迪2023上海车展大展身手，多品牌多点开花，具体有何看点？

作为今年国内首个A级车展，其热度之高，相信大家也有目共睹。如果提问这届车展哪个品牌的热度高，不知大家心中有无答案。平心而论，今年车展自主品牌的热度，同样明显高于合资品牌，尤其是比亚迪旗下的几大品牌，火热程度肉眼可见，展台人山人海，被围得水泄不通。

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在此次车展上，比亚迪的看点也颇多。除了王朝网、海洋网之外，腾势品牌以及仰望品牌也有全新的动向，带来了重磅产品以及核心架构，可以说比亚迪多个品牌“百花齐放”。接下来，小编也一一和大家分享具体的情况。

王朝网、海洋网齐发力，宋L等新品来袭

在比亚迪展台上，这次又多了几个生面孔，分别为宋L、驱逐舰07以及海鸥。按照王朝网、海洋网来区分，宋L属于王朝网，驱逐舰07与海鸥则归属于海洋网。但无论是哪个系列，这三款车的热度都不小。

在小编个人理解中，王朝网的车型设计相比海洋网的要收敛一些，但这次宋L的设计则给到了惊喜。新车以先锋、运动、科技作为开发理念，并采用新一代“先锋龙颜美学”设计语言。宽体、电动尾翼以及无框车门等等，它都有。从造型来看，宋L不仅运动感十足，同时也不乏高级感。

据悉，宋L基于e平台3.0打造而来，并搭载了CTB电池车身一体化技术、智能四驱以及云辇系统等，可以说一身黑科技。而宋L的定位是全新高端B级纯电SUV，从定位来看，宋L应该会正面挑战特斯拉Model Y(参数|询价)，未来市场表现值得期待。

而在海洋网方面，驱逐舰07的亮相备受关注。定位B+级超混轿车的它，不仅拥有越级的车身尺寸，还有协调的车身比例，既运动又优雅。当然，驱逐舰07同样也搭载了DM-i超混技术。

但相比其他DM-i产品，驱逐舰07的纯电续航有明显提升，给大家提供了121km以及200km两种NEDC纯电续航版本。DM-i超混技术的魅力，无需华丽的词藻形容，它的节油性、动力性已有不错的口碑。但值得注意的是，驱逐舰07是同级别车型中唯一提供200km纯电续航的插混轿车，可当作纯电车使用，真正实现短途用电、长途混动的全场景出行自由。有消息称，驱逐舰07将于今年第三季度正式上市，目前也不少业内人士预估驱逐舰07售价区间在20-25万左右。

除了驱逐舰07之外，海鸥也在这届车展正式开启预售，预售价区间为7.88-9.58万元。这款产品同样出自比亚迪e平台3.0，并凭借着小巧的造型以及高质价比，夺得了不少年轻消费者的青睐与关注。

此外，比亚迪还携手多款重磅产品来到了上海车展，比如比亚迪汉EV(参数|询价)冠军版、比亚迪唐(参数|询价)以及海豹、护卫舰07等多款产品，有兴趣可以去看看他们的展台。

腾势双车同台，D9 PREMIER创始版首秀

在腾势展台上，腾势D9(参数|询价)、腾势N7的人气同样十分火热。除了腾势D9 DM-i、腾势D9 EV之外，此次腾势还带来了腾势D9 PREMIER创始版四座产品。

这款产品不仅气势恢宏，同时还采用了专属车色“璀璨紫”，可在不同光照下呈现不同色彩，并且采用了四座布局，进一步提升了豪华感以及舒适性。

实际上，腾势D9自上市以来销量表现一直十分抢眼。据小编查阅，截止目前腾势D9的大定订单已突破7万，且腾势D9已连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一，可见其产品力不一般。

如今，腾势D9又新增了腾势D9 PREMIER创始版四座，且有着“双枪超充”充电技术的加持，可实现双倍充电效率，使得腾势的产品更具竞争力，由此推断腾势D9销量进一步攀升的可能性很大。

而腾势N7则是该展台上的另一款重磅产品，由于腾势N7早已亮相，关于外观部分，大家也比较熟悉，小编不再赘述。此次车展，腾势N7的内饰全球首秀，是一大看点。

从展车可以看到，腾势N7设计了无边视界全景天幕，并贴心地为用户配置了电动遮阳帘。同时，新车搭载了帝瓦雷音响、变色氛围灯、智慧六联屏等，包括全场景智能语音功能、数字钥匙等等都有，科技感不俗。最关键的是，腾势N7拥有超大的车内空间，且布局灵活，并全车搭载8个气囊，保证了车辆的实用性之余，也保障了车内人员的安全。

另外，腾势N7的CLTC纯电续航最长可超700km，加上搭载了双枪超充技术、云辇-A智能空气控制系统等等，综合而言腾势N7是一款极具竞争力的智能豪华猎跑SUV。

仰望架构正式发布，U8开启预售

作为比亚迪旗下的百万级高端品牌，仰望一直备受行业瞩目，是因为旗下产品仰望U8、仰望U9的“黑科技”实在太多。在这次车展上，仰望展台可谓人山人海，被围得水泄不通，想要靠近展台，根本一点机会都没有。

当然，这也是因为仰望在这次车展上公布了比较重磅的信息。其一，仰望正式发布仰望架构。它是一个专属于高端新能源汽车的架构，涵盖易四方、云辇系统、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助六大核心技术，U8、U9就是该架构下诞生的产品。

其二，仰望U8也在上海车展正式开启预售，推出了豪华版和越野玩家版，官方预售价都为109.8万元。仰望U8拥有比亚迪两大自研核心技术——易四方技术与云辇系统。其中，易四方技术可实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等。

而云辇-P智能液压车身控制系统则能让U8实现四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等功能。而且，它还拥有17种特定路况模式以及自定义模式，可以应对各种极限越野场景。通俗地讲，仰望U8是一款可将现代文明带到旷野户外的车型。

当然，在这次车展仰望U8还公布了更多的产品信息，比如新车最长的CLTC综合续航达到1000km，且支持110kW直流快充，电量从30%充至80%，只需18分钟。并且，新车还配备高阶智驾辅助系统、70英寸AR-HUD、曲面OLED中控屏、主动香薰、星空律动天窗、Hi-End级音响系统等等，包括整个座舱的豪华感也颇为到位，可以说仰望U8不负期望。

另值得一提的是，仰望U9也来到了车展的现场，设计运动而激进，吸引了不少群众的眼球。加上此前仰望U9“跳舞”、三轮平稳行驶、原地起跳等视频的露出，更是勾起了众人对U9的猎奇心。因此，有兴趣的朋友不妨借着车展的机会一睹为快。

汽车网评：多品牌多点开花，此时非彼时

进入2023年，比亚迪前前后后给我们带来了诸多惊喜。一边是王朝网产品推出冠军版车型，加量不加价；另一边又正式发布了云辇系统，可以说比亚迪带来的惊喜一个比一个大。本以为比亚迪在上海车展应该没招了，但事实证明这个想法是错的。

可以看到在这届上海车展，比亚迪不仅亮相了宋L、驱逐舰07、腾势D9 PREMIER创始版四座以及腾势N7内饰，并完成了海鸥与仰望U8的预售，同时还带来了双枪超充、仰望架构等等，可以说每一款车、每一个技术都相当有热度，多品牌多款产品多点开花，比亚迪此时已非彼时。

乘联会数据显示，比亚迪今年1-3月累计零售销量已超过50万辆，同比增长77%，市场份额达到了11.9%，表现相当抢眼。从这次车展比亚迪的产品阵容以及产品实力初步分析，预估比亚迪仍在上升期，销量有望进一步攀升，大家不妨拭目以待。