今日热议：车市热点|比亚迪的“云辇”，到底是神马“黑科技”？

先说“云辇（音：niǎn）”的命名灵感，当然是源于中国古代的帝王座驾——“辇”；至于“云”，则象征着以智能化技术创造更为轻盈、平稳的驾乘体验。

(资料图)

显而易见，以古代对出行的极致追求融合当代先进科技，比亚迪力图以“云辇”重新定义“中式新豪华”。

4月10日，比亚迪发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——“云辇”。这一智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。

厂方表示，云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全和越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。

在当晚的发布会现场，云辇-X重磅亮相。搭载该技术的仰望U9炫酷登场，并展示了全主动车身控制技术，不仅可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，更代表了全球车身控制系统的最高水平。

据介绍，行业内目前对车身垂直方向控制的研究主要从单一技术或单一硬件入手。比亚迪则率先拿出了车辆垂直方向系统化解决方案，为车身垂向控制插上了电动化和智能化的翅膀。

其中，云辇-C智能阻尼车身控制系统可实现车辆舒适性与运动性的完美兼容，云辇-A智能空气车身控制系统则能让整车具备极致的舒适性、支撑性和通过性，云辇-P智能液压车身控制系统更可实现超高举升、四轮联动与露营调平等超强越野功能。

厂方表示，云辇-P将由仰望U8首发搭载，云辇-A将由腾势N7首发搭载，云辇-C硬件则已搭载于比亚迪汉、唐和腾势D9(参数|询价)三款车型的部分配置版本，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。

云辇的推出，是比亚迪继刀片电池、CTB与易四方之后的又一安全技术突破。该系统能有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。

与此同时，云辇系统还可在雪地、泥地、水域等复杂路况下有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，并提升驾乘舒适性和安全性，实现对人与车的双重保护。

据介绍，云辇智能车身控制系统兼具极致体验和极致安全性，将以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的优秀基因为驾乘体验带来颠覆性提升。厂方表示，该系统将陆续搭载于王朝网、海洋网旗舰产品与腾势、仰望和专业个性化品牌旗下车型，赋能比亚迪全品牌升级。

作为新能源汽车市场的领跑者，比亚迪将始终秉持“技术为王，创新为本”之发展理念，在技术发展的“深水区”不断创新，以推动中国新能源汽车产业向更高层次迈进，并通过技术创新满足人们对美好生活的向往。