环球微头条丨国产版或下半年交交付 大众ID.7内饰首发亮相

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近日，大众旗下海外版ID.7的内饰首次对外正式发布。新车整体上延续了ID家族的内饰设计风格，并对仪表设计进一步简化，整体显得更为简洁。新车被看作是在新能源领域代替帕萨特(参数|询价)的车型，未来将在北美、欧洲以及中国市场销售。目前有消息称新车的国产版车型有望于4月开幕的上海国际车展上正式亮相，并在今年下半年正式上市以及交付。

内饰方面，可以看到新车的整体风格与此前的ID.4、ID.3(参数|询价)、ID.6等车型十分接近，有着很强的家族化特征。新车将搭载15英寸的悬浮式中控屏，并内置最新的HMI系统。同时，新车同样搭载三幅式方向盘，多功能按键区域以触控式按键布局，并且车内的按键数量也变得更少。新车还配备了怀挡，并且采用了造型极为扁平的内嵌式全液晶仪表，驾驶员前方则搭载搭配AR-HUD，也是目前主流的电动车布局方式。

简单回顾一下新车的外观，目前新车实际上还未正式亮相，但从伪装车上我们已经能大致了解新车的设计语言。新车预计会采用与其他ID家族车型相似的设计风格，采用封闭式格栅以及贯穿式的LED灯带、发光LOGO等元素。同时，新车定位中型纯电轿车，采用溜背式设计，整体车顶线条非常流畅，这也为其带来了0.228Cd的低风阻系数。

动力方面，目前的消息显示新车会提供单电机和双电机两种动力版本的车型，但具体的动力参数还未公布。同时，新车将搭载容量为77千瓦时的电池组，综合最大续航里程可超过700公里。