全球今头条！试驾| 豪华平替卷王，第三代荣威RX5狠起来连自己都怕

3月车市降价风起，引爆沉寂已久的车市。湖北用一曲“东风破”，吹响了中国汽车市场的降价浪潮，也令整个汽车行业越来越“卷”。

“20万的C6老气横秋，12万的C6沉稳大气。”一时间成为汽车消费市场的热点。事实证明，没有卖不出去的产品，就看厂家的产品够不够“卷”。在10万级+SUV中，第三代荣威RX5(参数|询价)官宣直降25000后，9.99万元的起售价瞬间让紧凑型SUV掀起高潮。作为一款曾叱咤15万左右区间的互联网SUV缔造者，狠起来连自己都怕，以如今的价格看，性价比显然更高了。那么，第三代荣威RX5现在究竟有哪些过人之处？3月31日，我们在济南试驾了这款车，帮你了解它如何成为“12万豪华平替者”。

东方美学仪式感拉满

(资料图片)

全新第三代荣威RX5的外观采用的是“情感律动设计”。在国际化视野下，从文化的根性出发，捕捉中国人的日常情感，在细节上面追求线条的感性与写意，如：车身侧面的形面处理，整车高光就像丝绸展开的瞬间一样，灵动丝滑且飘逸，极具东方神韵和美感。

此外，全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯，简洁的一字型DRL贯穿前灯，在凤羽格栅顶部横向延展，表情化的灯语符号在量产车上也是首次应用。全新第三代荣威RX5提供“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，提供多元化个性表达，将“科技感”与“仪式感”拉满。

大有可为满载家人幸福

颜值之外，全新第三代荣威RX5的车身宽度达到1890 mm，在同级车型中遥遥领先，营造出“宽体低趴”的车身型格；轴距长达2765mm，比上一代车型增加了57mm，相比许多同级别的合资、自主车型更具空间优势，符合潮流比例趋势。

同时，全新第三代荣威RX5基于中国家庭出行需求，全方位拓展空间优势，以超越同级的空间表现，为用户提供舒适驾乘体验。其舱内垂直空间高达1200mm，带来宽绰头部空间，无需躬身坐车。

通过对空间的精心布局，全新第三代荣威RX5具有超大行李厢空间。后备厢尺寸为910mm×1028mm×455mm，在不收起遮物帘的情况下，可轻松收纳28寸+24寸+20寸三个行李箱，宽敞的收纳空间让全家出行更便捷。

智能豪华首创情感交互智舱

随着汽车行业的不断发展，以及用户生活水平的提高，汽车智能化早已成为一辆车的重要属性。相较于同级竞品，全新第三代荣威RX5具有先天优势。从“我想看星星”开创“互联网汽车”先河，到给你好“屏”首创“情感交互智舱”，荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，在智能座舱方面不断融入新的思考与洞察，始终位列时代前沿。

另外，全新第三代荣威RX5同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，4K超高清分辨率所呈现的细腻画质遥遥领先，也是同级少有的存在，仿佛把4K高清电视移植到车内。

其还具备300mm超长滑动距离，打破主驾与副驾的物理边界，共享出行乐趣。同时，副驾乘客还能享受独立音区，在带11个扬声器的高保真BOSE音响的加持下，尽享影院级沉浸式视听盛宴。

值得一提的是，全新第三代荣威RX5的内饰采用98%软包覆设计，所触皆柔软，为用户带来豪华家居质感。此外，全新第三代荣威还匹配了豪华车型同款的水晶电子排挡，背部型面采用多位面切割手法，璀璨耀眼；水晶内藏有激光雕刻的“大江大河”纹样，国风韵味十足；嵌入的激光灯组，夜晚点亮后形成细腻观感，提升了整体车厢豪华氛围。

动静相宜快顺一体实力出圈

作为一款网红车，朋友们更关注它的动力表现。在试驾过程中，我们途经市区、高架路段，全面体验了第三代荣威RX5进阶后的动力表现。

由于采用全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，所以第三代荣威RX5的性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L。

在试驾中，起步轻踩油门，动力响应迅速，高速上行驶，中后段动力响应虽然调教不是那么激烈，但给人感觉更安全和安心。而且方向盘指向明确，反应也很灵敏。

除了强劲的动力，优秀的行驶质感、舒适的驾乘体验也是用户关注的重点。全新第三代荣威RX5的底盘通过专业精准的“大师级”调校，拥有极富韧性的悬架构造与车身二阶8Hz~15Hz频段设计，能够轻松过滤细微的振动，实现出色支撑性与舒适性。

同时，配合全新第三代荣威RX5搭载的一体式太空零重力座椅，能够为用户带来更平稳的舒适驾乘感受。这款座椅采用了强壮骨架设计，拥有超大包裹侧翼及20mm厚的零重力填充层，振动衰减最高可达73%。

产品有价，安全无价。在事关重要的安全方面，全新第三代荣威RX5可谓是铆足了劲，以远超行业的标准和超越同级的用料，为用户的每一次出行保驾护航。

五星品质全方位守护出行安全

安全性上，全新第三代荣威RX5同样有着硬核表现。全新第三代荣威RX5基于C-NCAP“五星”标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系，以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，拥有远超同级的车身强度。

值得一提的是，今年2月，全新第三代荣威RX5按照C-NCAP（2021版）管理规则完成了全部测评项目，以88.6%综合得分率，荣获C-NCAP“五星”评级，安全性能得到权威机构认证，实力守护用户出行安全