当年轻人走了,或许就意味着思域(参数|询价)来了。
身在上海多年,眼见着身边陆陆续续搬离的年轻邻居,又遇见忙不迭搬入的大叔们与大姐们,心里顿时出现问号,“一线城市对于年轻人来说真的不香了?”
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最新发布的《2023年豆瓣青年生活趋势报告》解答了汽车有文化的困惑,在报告中,“拜拜啦一线城市”词条位居首位,豆瓣3万多“在逃人员”,正与小红书、B站等平台的用户一起,含笑挥手告别一线城市——过去的北上广不相信眼泪,如今的一线城市却困不住韶华。
这群年轻人不再勇敢地“逃离”,而是用更轻松的“拜拜”来为自己的一线城市之旅写下句点,“年轻人们不再把大城市当做生活的唯一解法,转而去探索和厘清自我内在真正的需求,与其说是选择在何处生活,他们更像是借此重新定义理想生活。”报告简短的描述,深刻地指出了年轻对于自我的重新认知,而在汽车市场,没有一款产品更比思域懂得“自我”的力量。
思域,和年轻人一起整顿“职场”
是的,这一届年轻人正将传统的规则摧枯拉朽地破坏,比如以轻松的姿态离开一线城市,再譬如用准点下班、拒绝团建、敢于仲裁等方式对职场进行整顿。但是,当你以为他们在逃避职场压力,实际上他们只是反感没有意义的返工、内斗与精神损耗。
整顿职场,是为了更好地出发;而思域对运动汽车市场的整顿,同样也是出于这种目的。近几年,运动汽车市场竞争加剧,而面对参差不齐的新品,诸多消费者遭遇选择难题,更有甚者,购买的运动产品在整体性能表现上甚至不如某些“买菜车”。
对此,第十一代思域重拳出击,一方面燃油版本均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机,高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO,配以CVT无级变速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,动力响应性、爆发力和线性加速显著提升,其账面数值与实际表现,甚至可与某豪华品牌1系2.0T轿车相媲美。
另一方面,思域还首发搭载本田e:HEV强电智混技术成果——第四代i-MMD混合动力系统,其采用高扭矩电机作为主驱,驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,燃烧热效率可达惊人的41%,创造出了澎湃动力、经济油耗与可靠静谧兼得的劲爽驾控体验。
十一代思域整顿“运动职场”,是在运动性能上重新树立标杆,也是通过Honda CONNECT 3.0着重智能交互系统与Honda SENSING安全超感等黑科技为年轻人塑造一个“移动快乐星球”,这不仅能让用户获益,而且可让“职场乱象”得到重新审视,使运动汽车市场回归正轨。
他们不是一代人,而是新人类
“在技术革命的推动下,Z世代的生活方式发生了质的变化,他们的性格也更加自我独立,更加关注人生的体验感,同时也更加懂得去挖掘最好的价值和服务。”有调查机构对Z世代发表以上看法。这说明,经济发达的一线城市对于他们不再是必需品,对于人生体验感的重视,让他们抱着轻松的姿态离开,去追求生命里真正的光。
第十一代思域,同样也是一位“追光者”——思域家族不仅具备燃油与混动两种版本车型,以追寻不同车主们的人生价值需求,更拥有秉承“挑战精神”而生的第十一代思域Hatchback(参数|询价),能够以“全擎运动轿跑”的新身份,为粉丝带来更个性、先锋的体验。
第十一代思域HATCHBACK为真正的爽快驾控而生,对比思域常规版本车型,它采用了更富张力的流线外观,动感流畅的掀背造型,媲美跑车的车身线条、18英寸铝合金运动轮毂搭配嵌入式运动排气设计,全面向年轻个性靠拢,而内部以Alcantara麂皮座椅、蜂窝隐藏式空调出风口等设计构建出的运动氛围驾驶座舱,又带来了表里如一的视觉感受。
正如年轻不该被定义,第十一代思域HATCHBACK同样一反常规,在车辆中匹配了6MT手动挡版本,对于第十代思域所搭载的6MT变速箱,新车换挡行程缩短10%、切换弹簧荷重升级30%、树脂支架与铝制支架增加50%,造就了更明显的乐趣感与驾控感。
奔三的90后,正拒绝“中年”的定义
没有人会永远年轻,但总有人正年轻。关于年轻的定义,过去我们以年龄作为界限,但是当奔三的90后们,正拒绝“中年”的定义,也有更多人开始从生活与心态上重新审视“中年”二字。
“大龄少年”心里的白月光,不是臃肿乏味的奶爸车,也不是三叉星与四个圈车标,而是一辆在《头文字D》中与他们共同成长的东瀛法拉利——NSX R,而经历了十次更迭,本田TYPE R的基因则在最新的CIVIC TYPE R上得到了落地。
CIVIC TYPE R有本田最为纯粹的一面,它致力于打磨极致本质的速度与驾驶感,为用户提供打动感官的最强FF轿跑。对于极致驾驭的坚持,让CIVIC TYPE R对引擎盖线条、后视镜、前挡风玻璃等进行了更严密的设计,力求在视觉上精确到每一个角度。同时,为了高操控性能,车辆不仅仅利用了本田数十年的赛道经验进行优化,而且对车辆前侧饰板、保险杠、出风口、刹车开口乃至每一处车身线条都进行了仔细的打磨。
CIVIC TYPE R是本田工匠精神的极致体现,同样也是对于追求自我内心平静、各个年龄段的“少年们”最好的回应。当操控这款车型,真正创造快感的,不仅仅是K20C红头机与6MT带来的肾上腺素飙升,还将有由个性视觉、细节设计等所引发的互相认同,而这种价值上的认同感,也将真正呼应车主们年轻、认真、不凡的人生。
有文说
因思域的个性与独立,所以它才能在车主中引发不同的网络段子。
当“全世界都在寻找思域”,或许车主们寻找的不仅仅是一辆性能上“秒天秒地”的车型,而是一种对自由人生的向往。如有机会,汽车有文化同样期待驾驶思域离开一线城市,去看一看人生的更多可能,尝试生活中的更多不可能。
撰文丨欧 阳