动态：单车平均毛利1.75万元 吉利汽车2022年年报公布 新能源占比创新高

日前，吉利汽车公布了2022年的年报。从年报来看，吉利汽车全年销量达到了1432988辆，同比上涨8%；包含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝等品牌在内的新能源车型销量达到了328727辆，同比增长300%。

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这意味着吉利汽车的新能源战略初步得到了成效，新能源车型的销量占比从2021年的6.2%进一步提升至22.9%，单月新能源渗透率多次突破30%，号称是国内新能源增速最快的车企。

这也让吉利汽车2022年新能源销量排名跻身行业前四，较2021年上升7位；随着银河系列车型的发布，吉利汽车在2023年的新能源车型销量有望再创新高。

在取得超过140万台销量的同时，吉利汽车的营收也创下了历史新高，达到了1480亿元，同比增幅高达45.6%，归母净利润同比增长8.5%，达到了人民币52.6亿元。

由此计算，吉利汽车2022年单车平均销售价格为10.3万元，同比增长29.6%，而且单车平均毛利率达到了1.75万元，同比增长11.1%。

这意味着，以“中国星”为代表的吉利高端车型销量占比逐渐增加，2022年的总销量为252787辆，最高月销达到3万辆，单车平均售价达15万元，已经有了和合资车型竞争的实力。

除了中国星之外，领克品牌同样起到了至关重要的作用，2022年销量达180127辆，截止目前品牌累计销量已经达到了85万辆，成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌。

另一款值得一提的车型就是极氪001(参数|询价)，单车平均订单金额超33.6万元；而且在1月份开始交付的极氪009平均订单金额达到了52.7万元，这无疑会在2023年进一步提高吉利的平均单车价格。

得益于此，2022年吉利汽车的总现金水平达到了337亿元，上升20.4%，同样创下了历史新高。经营性现金流达到了160亿元，同比上升4%。在车市大环境不好的情况下，充足的现金流能够为车企的可持续发展提供强有力的保障。

而且吉利汽车还在2022年实现了利润多元化，技术授权收入达到了16.6亿元，同比增长29.9%，合营公司吉致金融净利润增长15.3%。

随着全新一代“NOA高阶智驾辅助系统”、电子架构GEEA2.0、e-CMA智能超电架构、新一代雷神智能电混技术“雷神8848”等技术的发布和量产，吉利旗下车型的综合竞争力无疑会得到进一步的提升，在2023年有望迎来更加出色的表现，让我们拭目以待吧。