环球微速讯：紧跟海外设计，新增1.5T引擎，大众新款T-ROC探歌首发亮相

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3月20日，一汽-大众新款T-ROC探歌(参数|询价)首发亮相。作为同步海外车型的中期改款版本，新款探歌在内外设计、动力方面均有显著升级。首先在设计上，新车首发“柠檬黄”漆色，前脸的一体式中网变得更加简洁，并且加入贯穿式灯带与两侧头灯相连。

前杠造型在三段式进气口的基础上，加入了连接两侧的高亮黑色饰条，配合雾灯槽内部的LED灯组，辨识度得以进一步提高。侧面造型没有显著区别，主要是换装了新样式轮圈，升级了大视野外后视镜，镜片可视面积+10%，拥有电调/翻转/折叠/加热等功能，集显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助功能提示灯于一体。

尾部加入了棱角分明的贯穿式尾灯，不仅两侧示宽灯组进行重新设计，并且贯穿灯带的加入凸显层次感。后杠的三段式开口也被取消，甚至连牌照框的黑色装饰也被同色型面所取代。后杠扩散器位置加入了小范围的黑色装饰，并配以双边共两出排气装饰，运动感十足。尺寸方面，新车长宽高为4336（4319）/1819/1592mm，轴距2680mm。

内饰针对中控台进行了重新设计，将嵌入式9.2英寸中控触屏改为悬浮放置，分列两侧的空调出风口改为下方横向布置，后方的贯穿饰板提供了更加精致的质感，并且内置30色氛围灯透光点亮，三辐触控方向盘也符合最新家族设计。配置方面，新车搭载IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家、全系后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿科技。

动力方面，280TSI版本搭载EA211 1.4TSI发动机，峰值输出110kW、250N·m，匹配DQ200 7速干式DSG变速箱。后续300TSI版本配备1.5T Evo2发动机，搭载可变截面涡轮、电子水泵等技术，最大功率118kW，扭矩保持不变，综合油耗仅为6.1L/100km。