车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 小崔
编辑 | Juice
(资料图片仅供参考)
车东西3月16日消息,禾赛科技今日发布2022年第四季度及全年财报。
财报显示,禾赛科技2022年全年实现营收12亿元,同比增长66.9%,全年交付量达到80462台,同比增长467.5%,研发投入5.6亿元,同比增长50.7%,净亏损为3亿元,2022年全年调整后净亏损为1.96亿元,全年毛利率为39.2%,。
2022年第四季度,禾赛科技营收为4.1亿元,同比增长56.6%,交付量为47515台,同比增长739.2%,研发投入1.8亿元,同比增长13.3%。
禾赛2022年Q4及全年财报
另外,禾赛科技对2023年第一季度业绩作出展望,预期营收3.9亿元至4.1亿元,同比增长57%至65%之间。
2022年,禾赛科技净收入为12.03亿元,较去年同期增长66.9%,产品收入为11.5亿元,较去年同期增长63.2%。
禾赛2022年财务业绩
2022年第四季度,禾赛科技营收为4.1亿元,同比增长56.6%,交付量为47515台,同比增长739.2%,研发投入1.8亿元,同比增长13.3%。
禾赛2022年第四季度业绩
全年收入增长主要得益于产品出货量的增加。2022年,其ADAS激光雷达和自动驾驶产品的出货量分别为61918台和18544台,总计80462台,较2021年的14178台增长了467.5%。
需要注意的是,AT128于2022年7月开始规模化量产交付,并持续迅猛增长。禾赛激光雷达累计交付量已突破10万台里程碑。
禾赛AT128激光雷达
另外,禾赛科技2022年服务性收入达到5080万元,较去年同期增长233.7%,此类增长则主要归因于某些非经常性工程项目的完成以及延长保修服务收入的增加。
研发方面,禾赛科技2022年投入5.55亿元,较去年同期增长50.7%。
禾赛研发投入情况(来源禾赛科技官微)
不过,与去年53.0%的毛利率相比,禾赛科技2022年的毛利率有所下降,为39.2%。其主要原因是在早期加速阶段,利润较低的ADAS激光雷达产品的出货量比较大,加之内部工厂产能利用率降低。
另外,从财报上看,禾赛科技2022年净亏损3亿元,而去年净亏损为2.45亿元。除去以股份为基础的补偿费用外,2022年全年调整后净亏损(非GAAP)为1.96亿元,去年为1.91亿元。
这边禾赛科技刚刚发布财报,宣布其营收创新高,而另一边禾赛科技的股价便大幅大跌。
美东时间3月15日,就在禾赛科技发布财报后不久,其股价便降至15.24美元(约合人民币105元),下调了近13%,创上市以来新低,低于发行价19美元(约合人民币131元)20%,据最高点30.36美元(约合人民币209元)已下跌近50%。
禾赛股价情况
截至2022年12月31日,禾赛科技现金流为18.591亿元。
2023年2月13日,禾赛完成了1.9亿美元(约合人民币13亿元)的IPO,并登陆纳斯达克,净收益约为1.77亿美元(约合人民币12亿元)。
2023年3月15日,禾赛从IPO承销商部分行使超额配售选择权中获得约210万美元(约合人民币1448万元)的净收益。
作为全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业,禾赛科技最大的ADAS客户包括理想汽车、集度汽车和莲花,截至2021年12月31日,全球15家顶级自动驾驶公司中有12家使用禾赛科技的主要激光雷达解决方案。
此外,禾赛还发布了面向ADAS前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达FT120,其内部没有任何运动部件,已经获得多家OEM量产定点,预计将于2023年下半年量产交付。
正因如此,禾赛在2023年第一季度业绩展望中表示,预期营收为3.9亿元至4.1亿元,同比增长57%至65%之间。
虽然禾赛目前面临着亏损和股价下跌情况,但从其营收和出货量看,其发展仍然处于向好局面。
作为全球激光雷达的领军企业,禾赛在新能源下半场或将扭转战局。