环球快看:价格“大跳水”,东风本田这波“降价甩卖”是自保还是“自杀”?

  • 发表于: 2023-03-14 19:26:05 来源:爱卡汽车网

都说兔子急了会咬人,那么车企急了会怎样呢?最近,东风本田在市场上掀起了一波“降价热潮”,曾经“一车难求”的日系霸主,如今也难以抵挡销量的连年下跌,开始了“特价甩卖”。虽然这波价格“大跳水”暂时刺激了东风本田的销量,不过,东风本田的“落寞”只是因为价格吗?从长远来看,这到底算是“自保”还是“自杀”呢?

新品发布“不给力”,难以激起年轻人的购买欲望


(资料图片仅供参考)

先抛开价格不谈,东风本田“落寞”销量的背后,和它这几年的新品表现关系很大。都知道如今汽车消费市场是年轻人的“天下”,能激起年轻人购买欲望的产品,才能够在市场立足。而东风本田偏偏是个“守旧派”,年轻人不喜欢什么,它就上什么,推出的新车对年轻用户的吸引力并不大。

就拿东风本田的“当家花旦”CR-V(参数|询价)来说吧,这可是当年很多人加价都要买的车,不过,这两年虽然每年都有更新,但是始终激不起年轻人的兴趣。究其原因,主要有三点,一是外观设计,这款车的外观和过去相比确实个性了不少,不过仍然充满了传统家族式的气息,不能给人“惊艳”的感觉。而年轻人的审美已经进化到了“科技感”与“独特性”的阶段,对这种相对“朴实无华”的外观无感也很正常。

第二点是车机表现很一般,新款的CR-V在智能化方面仍然不“抗打”,各项功能不够齐全,反应慢,不流畅,和年轻人追求的丝滑体验以及趣味出行完全不搭边,自然也就不“讨喜”了。第三点是细节方面,虽然年轻看上去大大咧咧,但是在选车上十分重视细节与品质,而东风本田一向“粗糙”惯了,即便是新款CR-V,也有着隔音差、噪音大、车漆薄等问题,很难满足年轻人想要的品质感。

当然,值得肯定的是,CR-V的空间确实非常宽敞舒适,实用性很不错。只不过,年轻人想要的是“现代精装修”,东风本田却只能给个“毛坯房”,要啥啥没有,最后还告诉人家“毛坯房”最实用,这谁能接受?

低配高价“割韭菜”,老百姓对品牌“信仰”减弱

除了没有很好的笼络住年轻用户之外,东风本田对“低配高价”的坚守也是将它拉下“神坛”的关键因素。的确,在过去,随便给点配置,宣扬一下三大件的可靠性和省油性,东风本田就能以高昂的价格在国内混的“风生水起”。不过,随着国产车的崛起,如今,自主品牌提供的汽车丝毫不输合资,不仅质量好、配置丰富、智能程度高,关键性价比也非常诱人,像哈弗、领克、比亚迪、吉利等拥有出色产品力的品牌大有人在。

再看看东风本田,当年的“机油门”它傲慢的态度相信很多人还历历在目,而曾经思域(参数|询价)把B柱撞断的测试结果可能大家还没有忘记。配置简陋,车机落后,碰撞糟糕,却依旧端着高昂的价格,捧着“老三样”讲可靠,谈省油,这无疑是拿老百姓当“韭菜”继续割。也正因如此,大家对东风本田的品牌“信仰”逐渐减弱,当“合资为王”成为“老黄历”,东风本田的品牌优势不再,也就无法继续“躺赢”了。

“特价甩卖”求自保,靠“价格战”或是“饮鸩止渴”

持续低迷的销量让东风本田不得不想办法“突围”,不过,它想到的却是“价格战”。最近,打开抖音扑面而来的都是东风本田“特价甩卖”的消息,不得不承认,这突如其来的价格冲击,对于观望已久的消费者来说是有好处的,比如艾力绅(参数|询价)、CR-V这些都有比较大的降价力度,大家奔着“有羊毛必薅”的原则,确实对销量促进不少。不过,对于东风本田的长远发展来说,用“价格战”自保,或许是在“饮鸩止渴”。

我们可以从两个方面来看,一方面,如今大幅度的降价,让消费者对“低价”有了更多的期待,以后再上新车,定价高了消费者觉得不合适,定价低了车企本身觉得不合适,局面会很尴尬。而且,当品牌被打上“低价”标签,以后再想推高端车型,进行品牌进阶就更不容易了。

另一方面,以往东风本田宣扬的优势中,有一项就是“保值”,如今价格说降就突然“骨折式”的向下降,不知道以往的老车主作何感想。价格“大跳水”之后,二手车商在收车的时候就也会更有顾虑,新车价格都降的那么厉害,二手车的价格就更没保障了。更重要的是,此次之后,再谈“保值”可能就有点讽刺了。

结语

国产车的崛起挤压了合资车的市场,东风本田被逼无奈另寻出路也无可厚非,不过,不管行业如何“内卷”,最终“卷”的都是真正的产品力,而价格仅仅是产品力中的一环,全面提升才是最终的出路。东风本田总经理渡边丈洋曾经表示,要以“变革 新生 创未来”为行动方针,谋求全面的电动化变革。这句口号十分应景,东风本田的确需要靠变革谋求发展,不过,希望不仅仅是靠“价格战”。

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