自从湖北省汽车降价补贴开始,掀起了一股全国汽车品牌降价的热潮。有特别多的汽车品牌都参与了降价,并且降价幅度非常大。在这样的情况下,也有很多品牌坚持不降价。其中大部分价格没有下降的,都是造车新势力公司。
一方面是因为造车新势力公司定位高端,比如蔚来汽车,理想汽车,而且他们的销量本身不错,他们不想通过降价的方式换销量,更不想通过降价的方式拉低自己的品牌影响力。
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另一方面是因为这些造车新势力公司本身还处在亏损过程当中,虽然相比于传统汽车品牌造车新势力公司的利润率已经算比较高的了,但整体由于规模小,研发投入巨大,处在亏损的过程。
近日,网上曝光了一张理想汽车的用户权益。表明了自己不降价的立场。同时给用户承诺,如果90天之内发生降价的话,将会返还差价。
权益详情如下:
即日起,通过理想汽车官方渠道定购理想L系列车型(理想L7、理想L8、理想L9(参数|询价)),自定购日(含)起90天内,如果所购车型的官方售价发生降价情形,理想汽车承诺将主动返还差价。
理想汽车用户价格保护权益涵盖以下情形:
1.官方售价变化。
2.理想汽车提供的购车现金减免权益(不含地方政府购车补贴及特殊限牌城市燃油车指标购车政策)。
自2023年3月11日到3月31日订购理想L系列车型的用户均享受以上权益。
当这张权益曝光了之后有,有些人就开启了对这张权义的解读,可能有三方面的意思:
一方面可能是理想汽车,想表明自己不降价的立场,因为如果降价就要承诺给用户补贴差价。
第二方面,这张权益又好像是在给降价埋下伏笔,因为如果不降价的话,为什么要发布保护权益呢。这多少有点此地无银三百两的意思。
第三方面,是不是湖北省的降价补贴,给理想汽车带来了销售压力?因为在这份权益当中还明确了购车时间,也就是2023年3月11号到3月31号。才仅仅是不到一个月的时间。而我们注意到目前湖北省引发的汽车降价大潮给出的权益,到期的时间也大部分都是3月31号。
因此这是不是说明了湖北省和引发的降价补贴对于理想汽车的销量产生了很大影响呢?理想汽车是不是受到的压力才会发布这样的权益呢?
所以到底是出于什么样的考虑理想汽车才推出了购车价格保护权益,我们不得而知。
但是全世界所有的汽车都逃不过的一个规律就是,只要产品力不好或者是面临更新换代,那么汽车就会降价。过去理想ONE(参数|询价)在换代的时候就出现过这样的情况,甚至还引发了用户维权,而现在理想其实是不存在这样的问题的。