今日热闻!驭境 新势界—腾势D9全场景试驾体验营西安站

天朗气清，惠风和畅。3月10日，以“驭境，新势界”为主题的腾势D9(参数|询价)全场景试驾体验营活动，在西安临潼悦椿温泉酒店启幕。西安地区的主流媒体齐聚一堂，共同体验腾势D9宜商宜家的划时代新豪华全优出行体验。

全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划，腾势完整地展示了站在新时代、新起点，以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。

(资料图片仅供参考)

划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9，以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华，DM-i超级混动及EV纯电双动力7个车型配置，展现出全方位领先的产品实力。

日前，腾势汽车公布2月份销量，腾势D9环比增长13.8%，继上月排名第一之后，再次领跑“35万以上新能源豪华MPV销量榜”榜单；同时，成交均价41.5万元的数据，也展现出其作为“中国新能源豪华MPV价值新标杆”的实力。

外观方面，腾势D9采用了全新π-Motion势能美学设计语言，DM-i车型车头采用了一体式中网，前脸的镀铬饰条形状正像“π”符号，配合面积硕大的钻石雕刻中网，整体气势非常足。名为流星利箭的前大灯，设计灵感来源于流星之箭，锐利的内部灯组可实现流动的效果，映射出穿透迷雾的锋利光芒，亮度大幅提升，有效提升行车安全。

侧面造型没有使用过多花哨的线条，腰线贯穿前后如流星划过天际一气呵成，整体视觉简约而大方。双侧电滑门采用了分缝设计，而不是连着车顶一起打开，提升被动安全、降低风噪、减少积水，同时也进一步优化风阻。贯穿式的星羽尾灯极具辨识度，造型如同箭羽，夜晚点亮后老远能把它认出来，上方的高位刹车灯长度达1米，整体看上去非常地稳重。

腾势座舱关注整体性，以驾乘者为中心的环抱式座舱布局，官方称为“环抱式生命座舱”的设计，风格上多少能看到些比亚迪的影子，包括双辐方向盘、空调出风口的位置和形状、水晶挡把等等，不过腾势D9在用料上会更加高级，包括车内各处覆盖的皮质和木纹、128色氛围、灯香氛系统等，质感都相当好，豪华氛围到位。

腾势D9还搭载同级最大的15.6英寸中控大屏，全新UI设计，最大程度简化人机交互逻辑，10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘，采用3D模型还原，让感官更加真实，内置腾势Link车机系统，可以实现5G互联，海量APP随心下载，同时支持双屏显示。

既然是高端MPV，那么乘坐体验绝对是重点，依托MPV平台的优势，也让腾势D9的车内空间比传统MPV以及由SUV改造而来的MPV更大，采用2+2+3的7座布局，第二排采用两张独立座椅，Nappa真皮配合打孔面料，宽厚柔软程度都足够称得上豪车水平，拥有着1080mm超长电动滑轨，空间灵活性更高，并且配备两个12.8英寸娱乐屏。

第二排扶手上的5.5寸小屏，不仅可以控制座椅的姿态，还可以控制音响，空调，天幕，车内灯光以及开闭电动侧滑门等一系列操作。座椅还支持10向电动调节、6向睡眠头枕，还标配电动腿托和大角度靠背调节，最关键的是还有一键复位功能按键。全车拥有24个传感器，可实现L2级自动驾驶，还配备了遥控泊车、高速公路辅助、智能领航系统等智能辅助功能。

在驾乘方面，腾势D9提供DM和EV双动力模式，其中DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机+电动机，两驱版纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，四驱版车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km。

纯电版基于比亚迪e平台3.0打造，搭载八合一电动力总成，-30℃~60℃宽域高效热泵及刀片电池，CLTC最高续航可达600KM以上，最高充电功率高达166kW，全球首创双充黑科技，双枪并充效率更快，充电15分钟续航230km。

在DM-i车型一马当先、势如破竹勇夺市场的同时，腾势D9EV车型也于2月份正式开启了全球交付。随着产品、渠道、服务等全方位要素的创新和提升，腾势汽车将以更强实力进一步影响豪华市场的格局，助力中国汽车品牌加速向前。