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随着新能源汽车发展势头越来越猛,国产的造车新势力不再局限于轿车和SUV车型,向着更细分的市场去做开拓和尝试,而旅行车也是一个很好的尝试,毕竟旅行车其实在欧洲地区还是广受欢迎的,对于品牌走向世界市场有不小的助力,并且近些年在中国市场热度也渐渐起来了,推出旅行车也是一个势在必得的事情。这不,最近蔚来ET5(参数|询价)猎装版的申报图在工信部最新一批申报目录中曝光,新车作为蔚来ET5的衍生车型,主要针对车身尾部进行了升级。据了解,新车将先在欧洲推出,随后也会在中国市场上市,预计将在今年三季度开启交付。
外观设计方面,蔚来ET5旅行版的前脸与标准版车型基本保持一致,采用了蔚来最新的家族式设计理念打造,拥有锐利的造型以及醒目的分体式头灯,看起来很有视觉冲击力。同时保险杠两侧进气口元素,增加了运动氛围。值得一提的是,蔚来ET5旅行版也配备了车顶激光雷达,这些将作为驾驶辅助功能感知硬件,所以这台车在驾驶辅助方面的能力依旧很强大,不过通过头顶“小犄角”来分辨也不是那么容易的事情。
侧面是该车的亮点,新车的车顶线条不再是溜背式造型,而是车顶平直向后延伸至尾翼,配合大角度的D柱,更像是台猎装车的姿态。另外新车配有车顶行李架,可以支持车顶行李箱/车顶帐篷等配件拓展,这个设计更贴合旅行车的特性。在尺寸上,新车的长宽高分别为4790/1960/1499毫米,轴距为2888毫米。从数据来看,蔚来ET5旅行版的尺寸与现款三厢版保持一致,并没有任何差别。
车尾线条更加平缓,造型非常饱满,营造出旅行车的时尚姿态,与ET5三厢版车型有着非常明显的区别。新车配备了高位扰流板和贯穿式尾灯设计,并做了黑化处理,这个造型与保时捷帕拉梅拉的尾灯组有几分相似,看上去非常有特点。后包围则通过非常夸张的扩散器造型装饰,进一步提升尾部的视觉运动感。另外,ET5旅行版的轮圈尺寸为19英寸和20英寸,还提供5种轮毂样式、2种卡钳颜色,还可选装电动伸缩拖钩,这意味着ET5旅行版拥有拖曳资质,方便将来拖拽房车出行。
动力方面,新车将沿用蔚来ET5的动力配置,作为参考,蔚来ET5采用双电机四驱形式,其中前轴搭载150kW(204PS)感应电机,后轴使用210kW(285PS)永磁电机,系统综合功率360kW(489PS),峰值扭矩达到700N·m,而与之匹配的标准电池为75kWh,可实现续航560km(CLTC标准);长续航版本(100kWh)可实现710km。另外新车前后配重比达到了50:50,并使用了五连杆式前后独立悬架,支持8种驾驶模式。
整体来看,ET5 猎装版主攻欧洲市场,凭借着优雅的车身设计,丰富的动力系统,预计会让 ET5 猎装版拥有不错的关注度,至于这款车何时会在国内上市,目前官方还没有透露具体时间。至于价格,考虑其他品牌的猎装车或旅行车均比同系列三厢轿车定价更高,参考蔚来ET5 32.8万-38.6万元的售价区间,这台旅行版价格可能会更贵。预计ET5猎装版的起售价将在35万元左右,未来将与奥迪A4 Avant(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)旅行车、沃尔沃V60展开竞争,不知道你会购买这台纯电猎装车嘛?