日前,乘联会公布了2023年2月份国内轿车销量排名情况。
按照乘联会的说法,2月份国内轿车销量为65.6万辆,同比增长9%,环比增长7.7%;1-2月份累计销量为126.4万辆,同比下跌了21.2%。
具体到车型方面,比亚迪秦(参数|询价)家族在2月份的销量达到了30540辆,同比增幅24.6%,不仅是销量最好的轿车,同样也是销量最好的新能源轿车。
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宏光MINIEV(参数|询价)以微弱的差距输给了比亚迪秦家族,单月销量为30267辆,同比增幅为15.9%。
日产轩逸(参数|询价)本月跌至第三名,单月销量为26102辆,同比下跌了8.5%;销量下跌可能也倒逼了轩逸降价,此前上市的中期改款轩逸已经针对部分车型的指导价进行了下调,从而应对越发激烈的市场竞争。
4-15名依次是比亚迪海豚(参数|询价)、新朗逸(参数|询价)、埃安S(参数|询价)、速腾(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、雷凌(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、帝豪(参数|询价)、比亚迪汉、奥迪A6L(参数|询价)以及奔驰E级(参数|询价)。
本月轿车销量前十五名中有多款新能源车型入榜,包括比亚迪秦家族、宏光MINIEV、比亚迪海豚、埃安S以及比亚迪汉,而且排名相对都比较靠前,意味着新能源车型已经逐渐开始成为主流。
榜单中绝大部分车型的销量同比都有提升,比如埃安S的增幅就接近400%,比亚迪海豚也超过了160%,奥迪A6L也同比增长了接近50%。
1-2月份累计来看,轩逸凭借着1月份的出色表现重新夺回了第一名的宝座,但同比也下低调了36.8%,是榜单中跌幅最大的车型,有点走下坡路的意思。
朗逸同样凭借着1月份的出色表现拿下了第二名,累计销量为48186辆,但也同比下跌了33.1%。
宏光MINIEV的累计销量排名第三,达到了46683辆,同比下跌了11.6%,跌幅不算特别大,但同样也不是一个好的兆头。
4-15名依次是比亚迪秦家族、比亚迪海豚、速腾、凯美瑞、雅阁、奔驰E级、宝马5系(参数|询价)、卡罗拉、奥迪A6L、帝豪、比亚迪汉以及新宝来(参数|询价)。
和2月份大部分车型都有增幅的情况有所不同的是,1-2月份累计来看,绝大部分车型的销量都有下跌,只有海豚、奥迪A6L以及比亚迪汉这三款车型的销量同比有所提升。
其实从1-2月份的累计销量我们就不难理解为什么一些车企会选择“掀桌子”了,销量排名靠前的车型尚且如此,更不要提十五名开外的车型了,对于车企来讲,生存可能比利润更加重要。