当前动态:抛弃手动的福特Puma ST，性能表现还是香

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于 2019 年以跨界SUV身份重生的福特 Puma 车系，在 2020 年 9 月首度推出了高性能版本 Puma ST 车型，除了具备专属性能化的外观及内装设定外，并采用 1.5 升 3 缸涡轮增压引擎，可输出 197 匹最大马力与 320牛.米最大扭矩，并搭配 6 速手动变速箱设定，根据原厂测试数据显示， Puma ST 由静止加速到时速 100 公里可在 6.7 秒完成，极速则可达到时速 220 公里。

为了持续扩增 Puma ST 车系的新车销售阵容，福特于近期首度针对 Puma ST 推出搭载 Powershift 双离合器变速箱的新车型，比较特别的是 ，Puma ST Powershift 车型并未延续手动车型的 1.5 升 3 缸涡轮增压动力 ，而是改采具备 48V 轻油电科技的 1.0 升三缸汽油涡轮引擎，可提供 170 匹最大马力及 248牛.米最大扭矩输出 ，搭配 Powershift 双离合器 7 速变速箱后，由静止加速至时速 100 公里可在 7.4 秒完成。

原厂亦强调透过 48V 轻油电科技的辅助，以及强化 Powershift 变速箱的传动效能表现后，Puma ST Powershift 车型的动力基础架构虽与 Puma ST-Line 车型神似，但已有着 10%的性能提升表现。而在底盘设定上，Puma ST Powershift 车型则延续了手动车型的基础，其中包含了反应较一般车型提升 25%的转向系统、加大前刹车碟盘、刚性提升 50%的后悬挂以及性能化悬挂系统配置 ，此外 Puma ST Powershift 车型更新增独有的 Azura Blue 天蓝色外观涂装选择。