理想L8、威马EX5、蔚来ES6，谁将在315“榜上有名”？

距离今年的315晚会越来越近了，每当这个时候，很多存在争议的车企估计都会心头一紧，生怕被媒体点名。而在以往的315晚会中，大部分都是传统车企上榜。不过随着造车新势力的崛起，也顺势催生出一些投诉量大的新势力车型，比如下面这3款就是如此，它们可能也会在今年的315“榜上有名”。

第一款：理想L8

(资料图片)

上榜指数：★★★☆☆

投诉内容：存在各类故障

根据理想L8在车质网上的投诉信息，这款中大型SUV有着不同方面的故障投诉问题。其中，一位车主投诉理想L8多项主动安全系统故障不正常，比如碰撞预警系统、倒车预警、并线辅助、盲区监测等功能不正常。

上图为车质网中理想L8的投诉信息

还有一位车主投诉理想L8新车出现增程器系统异常报警，售后说是传感器出现问题，更换了传感器，依然出现提示，需要拆底盘，再次检查维修。车主要求厂家直接退车。

上图为车质网中理想L8的投诉信息

另外，有一位车主的投诉内容令人感到触目惊心。车主投诉称在提车三小时后开始走高速路，车辆在高速快车道两次车胎抱死，方向盘抱死，档位失灵，刹车踏板失灵，空气悬挂失灵，电子稳定系统失灵，超声波控制器失灵，组合开关失灵。所幸当时处于堵车缓慢行驶中，没有发生重大事故，本人下车后关上车门查看情况，却被车锁在外面七个小时。

而关于故障原因，理想方面给车主的答复是因为电子模块卡扣松动脱落导致车辆出现当时的情况，车主对此说法保持怀疑态度。由于对车的质量及售后服务让车主对理想很失望，车主现在诉求是退车。

上图为理想L8

点评：可以看出，现在关于理想L8的投诉主要是涉及造车质量方面的。比如，车型虽然搭载很多智能驾驶辅助功能，却被投诉不可用，这样就形同摆设了。而刚提车就遇到各种功能失灵的情况，更是令人觉得不可思议，再联想到一泡尿干趴下一台L9，这些也就正常了。看来，理想L8在车型质量方面还是有着很大提升空间的，别让大家提到这款车，只是想起来屏幕、沙发等。

第二款：蔚来ES6(参数|询价)

上榜指数：★★★☆☆

投诉内容：座椅设计缺陷、影音系统故障、悬架异响、刹车失灵

在车质网投诉内容中，很多车主投诉蔚来ES6存在座椅设计缺陷，影响行车舒适性。比如有用户投诉称前排座椅前高后低，腰部酸痛。头枕顶后脑勺，脖子异常酸痛。

上图为车质网中蔚来ES6的投诉信息

在影音系统故障投诉中，有着关于车机黑屏、倒车影像/雷达频繁失灵、360全景影像成像变形等故障问题，很容易影响到用户行车体验。

还有用户投诉蔚来ES6存在异响问题，投诉称车辆前悬挂经过凸起路面或减速带，前悬挂异响，车辆天窗异响，已经多次维修，却无法解决问题。

上图为车质网中蔚来ES6的投诉信息

更有用户投诉蔚来ES6刹车变硬导致刹车失灵存在安全隐患，车主描述当时车速在26.4375km/h时，开始踩刹车，刹车距离达18米，但未制动静止，垂直撞于墙面。

上图为蔚来ES6

点评：作为一款价格超过35万元的车型，蔚来ES6却存在如此多的质量问题投诉，刹车变硬导致刹车失灵的情况更是应该令车企进行反思，毕竟这可能会造成严重交通事故的发生。

第三款：威马EX5(参数|询价)

上榜指数：★★★★☆

投诉内容：锁电至续航打折/快充效率低、动力消失

在之前，有不少威马EX5车主反应称车型进行“BMS系统”升级后，车辆的续航里程降低，同时充电速度也有所下降。

上图为威马EX5

在实测后发现，“BMS系统”升级后威马EX5的续航里程由从原来的300公里左右减少至250公里左右，有的续航甚至还不到200公里。而当车辆电量降至10%以下使用慢充充电，充电13个小时后车辆仍显示充电未完成，电量保持在98%不再增加。

因此很多威马EX5车主怀疑动力电池被“锁电”。

不仅有锁电投诉，威马EX5甚至还有着动力消失的故障问题，车主投诉称行驶中失去动力和刹车，经过4s店两天检测确认是动力电池故障。

上图为一辆威马EX5发生自燃

点评：威马EX5的锁电问题广受热议，之前还有173名威马车主因质疑被“锁电”联名向威马汽车发律师函。而且，威马EX5曾经多次出现自燃事件，更是曾经在4天内连续发生了3起威马EX5自燃。而就是这样一款备受争议的车型，在年初时还进行过涨价操作，确实令人匪夷所思。

总评

以上这3款新势力车型，存在着关于质量方面的问题，因此可能会登上今年315晚会。而作为汽车消费者，更是应该谨慎考虑它们，不然可能导致的后期用车出现问题。