继1月高速下滑之后，2月销量持续下滑，本田在华开局不利？

文|凌清图|车宇世界、网络

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进入2023年3月份，国内各大汽车车企陆续公布了其2月份在国内车市的销量成绩。由于没有了春节假期等因素的影响，目前公布销量的多数车企或者品牌的销量，均呈现出较高幅度的增长态势。

(资料图片)

2023年1-2月份，本田汽车在中国车市的累计终端销量为138332台。相比去年同期，其销量则下滑了45.2%，几乎下滑了5成。

显然，进入2023年之后，从1-2月份的终端销量来看，本田汽车在中国车市可以说是“开门不利”，遭遇了“开门黑”。

细分到东风本田和广汽本田来看，这两家合资车企的销量也持续呈现出较高幅度的下滑趋势，让人感到惋惜。

相比去年同期，东风本田的销量下滑了64.14%。2023年1-2月，东风本田在中国车市的累计终端销量为62219辆，同比下降48.8%，几乎下滑了一半。

2月份，相比之下，广汽本田的销量表现更为逊色 。不过，从销量态势上看，广汽本田的销量同样呈现出较高幅度的下滑趋势。

官方数据显示，2023年2月份，广汽本田在中国车市的单月销量为35829台，低于同期东风本田的销量。

2023年1-12月份，广汽本田的终端累计销量为76113台。相比去年同期，其销量下滑了42%，下滑幅度较高。

应该说，2023年1月份，由于受到春节因素的影响，本田在中国车市的销量下滑，无可厚非。但是，2月份销量依然高速下滑，就让人意外了。

据了解，从2022年9月份开始，本田相继对缤智(参数|询价)、本田XR-V(参数|询价)、本田CR-V(参数|询价)等主力销售车型进行更新换代。此后，这些车型的销量下滑较为严重。

或许，这是本田在中国车市的销量下滑较为严重的重要原因。同时，新能源汽车在国内车市继续破局，应该也是本田在中国车市销量难以起色的重要原因。

不过，就目前的国内新能源车市而言，这并非本田一家车企遇到的问题，多数合资车企均面临着新能源汽车突围的问题。

考虑到本田在中国车市的销量连续2个月持续大幅下滑。我认为，本田应该认真思考如何扭转这种局面了。

最后，我希望本田能够迅速扭转这种颓势，在中国车市获得更好的发展前景。

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