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随着新能源汽车的发展,不少的自主品牌逐渐占领了用户的视野。曾经风格无两的法系车,在在中国市场的销量岌岌可危。虽然销量上不及自主品牌的新能源汽车,但是在设计上小编认为法系车还真没怎么让人失望过。2月24日,新款标致508家族官图正式发布。作为中期改款车型,新款标致508家族涵盖轿车版、SW旅行版及SPORT ENGINEERED性能版,同时针对造型、内饰进行升级,并换装全新品牌标识。按照计划,将于今年夏季率先在海外上市。
回顾第 2 代 508 车系自 2018 年于日内瓦车展亮相,至今产品周期也已过 5 年,此次作为小改款的标致508采用新世代家族设计语言。造型更为犀利、年轻化,前进气格栅为无框样式,同时配有点阵式中网,并采用了渐隐式效果。原本招牌獠牙造型昼行灯消失,改为狮爪造型,全新的品牌LOGO也应用在了新车上。此外,新款标致508还将提供三款新颜色供用户选择,分别为白色、蚀蓝、钛灰色。整体车头造型优雅中不失锐利,轮毂配置提供从 17 吋到 20 吋都有。车尾部份,原本的狮爪造型也做出了稍微简化,同时轿车车型可见其车身线条修长优雅,车顶线条带点斜背,并且带有小鸭尾造型。
不同于普通版本,PEUGEOT SPORT ENGINEERED 性能版的前脸将拥有更加独特的设计。前格栅内配备了更加立体的车身异色中网造型,同时在车身侧面增加了不少小套件来,以此来区分普通版本。
内饰基本没有变化,取消了游艇挡把,取而代之的是电传线控拨动排档控制。其余依旧是标致独特的 i-Cockpit 座舱,熟悉的机甲风格,给人一种很强的驾驶欲望。经典的小尺寸多功能方向盘搭配全液晶仪表盘和嵌入式中控屏。相比于现阶段的新能源车不少的实体按键得到了保留。驾驶辅助系统部分,将提供具备 Stop and Go 功能的 ACC 主动式车距调节巡航系统、车道偏离警示、盲点侦测皆有配备。
动力部分分别有提供 PHEV 插电式油电混合动力以及纯汽、柴油等动力选择。其中,纯燃油版将使用三种不同的发动机,分别为 1.2T三缸发动机、1.5T四缸柴油发动机与1.6T四缸汽油发动机,以上皆匹配 8 速自动变速箱。PHEV 插电式油电混合动力同样提供三种组合分别为 110 千瓦发动机+81千瓦电机,132 千瓦发动机 +81千瓦电机和 147千瓦发动机+前后双电机。
汽车网评:2023年可谓是个大车企最为关键的一年,各大车企都在加速电动化转型进程。国内的自主车企的锋芒似乎也要盖过传统的豪华车企以及合资车企一头。但不可忽视的是传统品牌的机械硬实力以及多年来积累的经验。此次小改款的标致508家族,从设计上完全是保留了法系车的味道,倘若能原汁原味国产,相信还是可以带动销量的。那么对于新款标致508家族,你怎么看欢迎评论区留言讨论。