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近两年的汽车市场可谓是新能源车遍地走,不少传统车企也开始下场做起了新能源汽车。大众就是其中的一员,其旗下的ID.系列深受用户喜爱。传统车企的机械素质配合不错的智能化也使得一汽大众旗下的ID.系列在仅用不到2年,累计销量突破了10万辆。10万辆的累计销量在如今的新能源汽车市场中并不算出类拔萃,但这个成绩的背后也代表了消费者对于大众新能源汽车的认可。新的一年到来了,近日,从海外媒体处获悉,大众旗下的紧凑型家轿大众ID.3(参数|询价)即将迎来全新的中期改款,外观、内饰以及续航等方面都将有明显的升级,新车预计将会在今年的3月1日正式发布,而正式上市时间有望在第四季度,新车目前在海外也已经开启了预定,预售价为43995欧元,约合人民币32.28万元。
从海外媒体曝光的谍照以及预告图来看,新车相比现款在售车型将采用更加运动化的车头造型设计,包括夸张的侧进气口以及前唇。一根LED灯带与两侧的棱角分明的犀利大灯组相连接,营造出贯穿式的设计布局。车身侧面的线条显得更为凌厉,两侧车门下方还配备了黑色饰板,实用且耐看。轮毂也有一定的变化从之前的双色花朵型转换为单色条幅型。车尾部分,C字型尾灯组具有较高的辨识度,内部点亮后有“X”型结构,配备高位刹车灯。其大众LOGO标识位于中心部位。总的来看相比现款在售车型层次感与协调性得到了加强。
内饰设计也是此次大众ID.3作为中期改款车型升级的重点。其最大的亮点莫过于中控台上的触摸式液晶显示屏,由10英寸升级为12英寸,将搭载最新的车机系统,使用更加的流畅,同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD,且在中控台下方重新设计可容纳一对杯架。升级不止于此,大众ID.3在做工与用料上一些用户不会第一时间察觉到的地方也同样下了功夫,新车将使用可持续和无动物皮肤的材料来装点内饰,为环保出多一份力,这也是作为大企业的担当。
动力方面,新款大众ID.3并未透露更多信息。不过根据海外媒体消息称,新车的WLTP续航里程比现款车型将提高2%,相信在续航上还是非常不错的。以下将会使用现款在售车型动力数据作为参考,国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机,最大扭矩310牛·米。电池组匹配57.3kWh三元锂电池,CLTC工况续航里程为450公里。
汽车网评:作为在欧洲纯电车市场常年位居销量前三甲的产品,此次的中期改款车型不管是从外观、内饰、续航均有一定的提升,产品力是相当的足了。但此次如果和海外版一样涨价了,估计在销量上并不是那么的乐观,毕竟自主品牌的新能源汽车也是相当有竞争力的。那么,对于这款新车,你觉得如何呢?是否期待早日国产上市呢?