全球视点！我敢打赌引进必卖爆！法系颜值天花板现身国内，瓦罐粉原地高潮！

说到法系旅行车，大家最熟悉的应该是曾以进口引入的308 SW，SW就是Space Wagon的缩写，目前新车已更新至第三代车型。

(相关资料图)

但其实标致在国内投入最早的旅行车是广州标致“505 SW”，该车为8座版本，最早于1986年引入，其也是现在标致508 SW的前身。

不过今天的主角不是它，而是刚刚在国内曝光的标致308(参数|询价) SW，新车作为第三代308旅行系列，虽然国内已有实车曝光，但目前仍没有该车引入的消息，预计新车只做内部测试。

从第一代308 SW到第三代308 SW，可以说新车造型变化非常明显，整个设计似乎从MPV的风格转变为常规的旅行版，拥有扁平而修长的车身。

其实从标致第二代308 SW可以看出，新车已拥有更修长的尾部姿态，只是第二代308 SW并未引入国内，但引入了308S（两厢车型），同时由东风标致基于308车型打造出中国专属的408三厢车型。

到了第三代308 SW，新车延续了扁平而修长的造型，并基于全新EMP2平台打造。

而基于新车为全新换代车型，整车造型已换上最新设计语言，包括全新LOGO，使其造型更加富有高级感与设计感。

例如C柱侧窗被调整的更加狭小，进一步彰显新款运动时尚造型，这也让其有种猎装车的感觉。

内饰方面，全新标致308 SW基于标致308打造，新车换上标致家族最新i-Cockpit双层座舱设计。

多处凌厉的设计线条，凸显出新车科技感，比上一代车型有明显划分，并配备电子换挡造型。

动力方面，标致308 SW除了搭载最新的1.2T三缸发动机+48V轻混系统，还将拥有一台1.5T柴油发动机以及1.6T高功率的插混系统，只是后者将作为GT版的高配车型，匹配的是8速手自一体变速箱。

其中1.2T三缸发动机分别有两种动力调校，最大功率分别为110匹和130匹；而1.6T插混的最大功率225匹，搭载的电机为12.4千瓦时，纯电续航达62公里。

由于旅行版在海外市场比轿车更受青睐，所以国内轿车对应车型均在海外打造旅行版。

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标致308的出现虽然很晚，但其实标致308是标致307的继任车型，在海外推出全新308车型时，国内为了保持市场优势，保留了307车型并进行更新，所以便基于海外版308打造了408车型。

虽然国内基于新款308打造的专属车型——408，仅仅是修改了外观与内饰，但官方还是引入了基于全新平台408X，新车对应的是海外版408车型。