2月21日,星途瑶光正式宣布上市,一共推出6款车型,售价为15.28-20.28万元。有意思的是,星途瑶光诞生于星途M3X火星架构2.0,是一台中型SUV,且全系搭载2.0T发动机,结合其奇瑞高端品牌定位来看,价格优势确实明显。
但尽管如此,我仍然觉得星途瑶光很难大卖,一是造型问题,其实不单单这辆瑶光,目前星途旗下的所有车型设计,都很难衬得起其高端品牌的定位,这种过于独特的审美,实在很难让其成为主流。
星途瑶光
(资料图片仅供参考)
二是星途不管如何都高端不起来的品牌形象,奇瑞星途这个高端品牌的起步时间,其实和长城魏牌以及吉利领克的起步时间都差不了多远,领克已经算是成功了,而魏牌此前的VV5和V77车型好歹也算曾经成功过,唯独奇瑞这个星途,目前市面上承认其高端形象的消费者仍在少数。
星途品牌形象始终难以高端起来的问题,很大一部分出现在设计上,除了这台瑶光之外,星途旗下的揽月(参数|询价)、追风、凌云等车型,设计都很难戳中国内消费者。甚至各车型之间的命名,也缺乏直观的体系,这几款车型各自是什么级别?如果不是奇瑞的粉丝,恐怕你也很难答出来,小众品牌再加各自独立的命名体系,这对市场认知度的提升无疑是进一步增加了障碍。
星途瑶光
星途 TXL
星途 揽月
星途 凌云
星途 追风
我甚至觉得,星途一些车型的设计,甚至还比不过凯翼了。
凯翼 唐古
凯翼 昆仑
当然,抛开设计问题来说,星途瑶光的其余产品力表现也是不俗,车身长宽高为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm;搭载的2.0T发动机,匹配7速DCT变速箱,最大马力261匹,最大扭矩可达400牛·米,且还有四驱系统可选,参数的部分表现亮眼。
星途瑶光
堆料的部分也非常舍得下成本,全车大量的nappa真皮,甚至连门板处都没落下,整台车的档次氛围拉得很满;配置的部分,前排座椅通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能,副驾位置增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩,后排座椅靠背角度拥有7度电动无级可调和独立新风系统,从座椅上的堆料就能看出这是一台乘坐舒适性很高的SUV。
星途瑶光
当下火热的车联网和智能驾驶辅助也没少,驾驶方面包括基础ADAS配置21项,高阶智能驾驶功能11项,包含了当前同价位中仍不算常见的导航驾驶辅助NOC功能。在同价当中,星途瑶光是一台把更项硬软件配置都拉得较满的车型,毫无疑问,瑶光是目前星途品牌当中最值得买的一台SUV。
但是回顾2022年星途品牌全年26811辆的销量,表现已经很挣扎了,其实在很多人的心中,奇瑞是一家技术实力不俗的设计,机械素质也有一定的优势的车企,奈何领导的审美实在让我们凡人企望不及。星途瑶光要面对的对手,光是国产品牌当中就有包括但不限于传祺GS8(参数|询价)、长安UNI-K(参数|询价)、吉利星越L(参数|询价)等车型,光从前脸设计来说,瑶光就已经输了一半,不过往好的方面来看,至少相比以往星途车型的设计,瑶光的设计算是顺眼了不少,设计功力再沉淀一下,相信就能造出一台大家喜闻乐见的产品。