“如果竞争对手造出更好的电动汽车，特斯拉将会破产”，马斯克曾不止一次在内部会议上，发表类似言论。可以看出，作为首个实现盈利的造车新势力，即便实现了销量的爆发式增长和可观的单车利润，马斯克的忧患意识还是相当强的。

他认为：公司的最大竞争对手，并非其他电动汽车制造商，而是像奔驰、大众这样的传统车企，随着新能源销量在全球的大幅增长，促使越来越多的传统车企，改变战略方向，大力发展新能源车型，特斯拉的潜在对手也在不断增加。

如果特斯拉的产品优势被超越，不断提升的产能与销售目标，将难以达成。美媒分析：马斯克的担心并非没有道理，随着特斯拉不断抢占传统燃油车的市场份额，消费者开始逐渐接受，甚至喜欢电动汽车，消费趋势的改变，注定吸引更多的品牌加入，导致纯电赛道推动者，特斯拉的竞争压力升级。

当然，还有一种解释，是马斯克的忧虑其实也是自信，或许短时间内，并不会有其他品牌或新车，在电动汽车市场超越特斯拉。

不过，在不久前的第四季度财报会议上，马斯克曾表示：中国车企对特斯拉的潜在威胁最大，他们工作努力、聪明，未来很可能有多家车企，成为仅次于特斯拉的品牌。