颠覆你的认知，路虎卫士110比奔驰GLS更好玩

(资料图片仅供参考)

在全地形SUV中,路虎卫士(参数|询价)的越野性能一直都处于行业"巅峰"。对于全新路虎卫士110来说,是回归也更是突破,不仅可以带你征服越野,同时也兼顾了城市通勤的舒适性。面对奔驰GLS这样的商务级选手,路虎卫士110更是展示了更多的可玩性。

从外观上来看,路虎卫士110延续了经典卫士方正硬朗的设计风格,并增添了现有路虎家族的时尚元素,尤其是方中带圆的LED头灯,辨识度很高,而内部的半圆形灯带,则营造出前卫而独特的视觉感受。路虎卫士110基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造,采用全新的全铝整合式车身架构,最大车身抗扭刚性达到了30000牛•米/度,极大的保障了在极限越野性能方面的表现。

奔驰GLS采用家族化设计,敦实饱满的整体轮廓表现出较为强烈的力量感,尺寸较大的盾形进气格栅,内部采用多镀铬装饰条加以点缀,配合奔驰大标,有着满满的尊贵气息。在车身架构上,奔驰GLS依然使用了大量的高强度钢材,相比路虎卫士110的重量要更重一些,车身刚性也不如全铝车身来的更好。

从越野角度来讲,看到路虎卫士110就等于看到了专业,它拥有同级最佳的28°纵向通过角、40°的离去角、38°的接近角,并可征服45°的极限坡道。这也意味着全新路虎卫士在面对任何高坡低洼地形时,能最大化地确保越野通过性,同时车身最大离地间隙达到了291毫米,在任何极限越野路况下自然是做到了游刃有余。在涉水深度上,路虎卫士110可以达到900毫米,并且当车辆经过涉水路面时,涉水感应系统还会将相关信息显示在中央触控屏上,让驾驶者在面对溪流、或者是突发大雨所造成的路面积水时,都能从容应对,有效规避熄火风险。

而且,路虎卫士110搭载的第二代智能全地形反馈适应系统提供9种地形驾控模式,包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式,以及新增涉水模式的选择。这套系统可以在极限路况下透过车辆上各种传感器来判断车辆当下所行驶的路况,自动选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能,让越野驾控变得更加轻松、简单。

越野方面,奔驰GLS的能力是远远不及路虎卫士110的,奔驰GLS是一款全时四驱车型,驾驶模式分为运动、经济、舒适、越野和雪地共5种,并没有针对复杂路况的地形模式,对于越野小白来说越野活动会有很大难度,而且600毫米也显得不够硬派,尤其是雨季较多的城市经常遇到涉水路段,开着奔驰GLS也会显得不够从容。

全新路虎卫士110外观上的实用性在于它的细节设计,比如说在车辆的左后侧方可以选配一个折叠梯,质量轻巧但是耐用坚固,能让用户更轻松攀爬取用车顶所装载的货物。同时在车辆右侧的位置同样可以选配一个外挂式扩展行李箱,并且可上锁,实用性上远超奔驰GLS。

作为一台极限全地形SUV,路虎卫士110可以说是做到了行业标杆,它的到来又一次的刷新着人们对于一款硬派SUV的认知,从车身结构,外观设计,内饰的实用性上,都让我们感受到了前所未有的体验。相比起奔驰GLS它有更高的可玩性,在价格方面,路虎卫士110的起售价为87.8万元,比奔驰GLS超过100万的售价更低,你会喜欢这样一款性价比超高的SUV吗?

(展示产品配置仅供参考,实际配置以中国上市产品为准)