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丰田集团(Toyota Motor Corporation,TMC)在今年1月26日做出了重大决定,其现任社长丰田章男将于今年4月1日起转任会长,集团社长改由长期领导该集团豪华品牌雷克萨斯(Lexus)的佐藤恒治接任。即将上任的新社长佐藤恒治在13日举办的集团新管理团队的记者会上表示,之后的计划将以电动车研发为优先,并在2026年之前为Lexus推出全新款的电动车。在这个会议上,佐藤恒治宣布了丰田集团未来的三大重点研发项目,分别为电动化(Electrification)、智能化(Intelligence),与多样化(Diversification)。
在电动化方面,将改由Lexus主导。佐藤恒治表示,为了向更多客户提供具有吸引力的电动车,我们必须简化汽车结构,并且改变我们的心态,改以电动车优先的态度,我们必须彻底改变我们业务拓展模式,从制造到销售和服务,Lexus将引领丰田集团之后在电动车领域上的转变。
佐藤恒治补充说道,丰田集团将在2026年之前为Lexus研发出一款全新电动车,这款电动车从电池到底盘构架都将有所改良。这让之前传出因e-TNGA平台构架太过复杂,让丰田集团考虑停用的传闻,更增添了几分真实性。究竟改良后的电动车平台构架会给我们哪些惊喜呢?就让我们拭目以待。
智能化(Intelligence)方面,指的是电动车的车机系统。日本经济新闻曾报导指出,丰田集团预计在2025年推出独自研发的全新Arene车机系统,来与Tesla、VAG等车厂抗衡。该系统预计具备LV.2半自动驾驶辅助功能外,还能看得懂路上的交通号志等,同时也能在线更新,让系统保持在最新的状态。
在最后的多样化(Diversification)方面,是指将推出满足全球市场不同需求的车款。像是丰田集团曾在去年于泰国推出以当地需求打造的IMV 0概念皮卡。佐藤恒治表示,丰田集团是一家拥有完整产品线的汽车品牌,我们将推出符合地区和满足多样化需求的车款。
外界瞩目的性能化部门Gazoo Racing未来动向,没出现在这次谈话中是否会成为集团电动化下的牺牲品;预计在2026年之前推出的新款Lexus电动车,究竟是用什么平台构架与技术打造,是之后关注的重点。