热“雪”！全新BMW i3 冰雪试驾之后，连做梦都在撞雪墙

分不清是梦境还是回忆，出发哈尔滨——接近零下15度的酷寒之地，那是一场有计划地“雪地撒欢”。2月7日，驾驶全新BMW i3在专业冰上赛道竞速飞驰、燃擎漂移，在冰天雪地中纵擎驰骋。此时极寒之地的北国风光变成了检验车辆的绝佳“试炼场”！

如果说上次苏州城市道路试驾，全新BMWi3的驾驶质感超越期待。那么，这次的“2023东区全新BMW i3冰雪燃擎乐园”告诉我们，什么叫高性能强安全才是真电动。

论雪地漂移需要几步

(相关资料图)

试驾前，学习是必须的。首先需要选择DSC状态——DSC开启，DTC开启，DSC关闭。DSC默认开启，对所有车轮进行全方位制动干预，实现行驶安全。开启DTC，最大牵引力帮助脱困，漂移新手最合适。DSC OFF，安全驾驶全靠“悟性”，当然也更容易漂移。

“怎么把大象大象放在冰箱，一共就三步——开冰箱、放进去、关冰箱，就是这么简单。”按照宝马教练的说法，雪地漂移也是这么简单，一共也就三步，踩油门、打方向，车尾外滑起势后反打方向。我们自然是“一听就会，一练就废”，手忙脚乱、疯狂打方向的一天随之开始。

当我脚踩厚度绵实冰层之上，再面临零下气温无尽摧残，我竟变得无所畏惧起来，仿佛一根根雪地钢钉穿过的不是轮胎，而是我的鞋底。所有的全新i3都装上了冰面上表现最出色的钉胎——每一条轮胎上有400余颗4毫米内穿钉。

在覆盖着雪迹的厚厚冰层之上驾车远要比你想的困难许多，何况是雪地漂移！据教练介绍，其实电动车在漂移项目中更有优势，动力输出的响应速度和爆发力更适合。210千瓦、峰值扭矩400牛·米，零延迟的动力输出，让车辆更容易滑起来！但是驾驶短短10分钟后，已经完全忘记漂移三步法了，直接撞雪墙，乖乖呼叫救援车。

继续练习、练习、再练习，默念三步法。在起步阶段，全新BMW i3峰值扭矩迅速爆发，令车身姿态快速进入适宜漂移的状态。出现快速横移之时，大胆通过加大油门踏板的开度，并自然地反打手中方向盘，从而再次捕捉到抓回弯心的快活。不经意间，我成功了！我膨胀了！这个时候的快感来自百分之百的掌控感犹如万物臣服于我！即使你的后轮刚要略微漂向外侧的雪墙，更低的重心和更宽的前后轮距仍赋予全新BMW i3更加稳定的车身姿态，我实现了在定圆的跑道上漂移半圈，刺激！

接下来长距离的雪地赛道体验，则是对全新BMW i3综合素质的一次硬核考验。加速阶段，励磁同步电机线性化的细腻反馈，使得每一次踩下踏板都能够获得精准的加速响应。

雪地驾驶弯道中的技术太多，就算讲上一天一夜也许都不够。进入高难度的回头弯、S弯，便是全新BMW i3强化后的专业底盘调校大展身手的时刻。创新HRS液压回弹减震技术会根据车辆情况自动调节避震器回弹，进而在车辆加速或制动时，大大抑制车辆的抬升和下压姿态，即使身处冰面，车身也能够始终保持平稳。发动机舱内的前避震顶端拉杆和底盘上的前后防倾杆，又进一步强化了车辆的稳定性。

另外全新BMW i3配有ARB防滑稳定控制单元。它被设置在全新i3的电机控制单元，通过缩短信号路径，以实现更敏捷和灵活的控制干预，进而有效改善车辆在起步和弯道时的牵引力，给予全新BMW i3更稳定的攻弯姿态。

对电动汽车来说，持续稳定的电力输出是驾控之外的另一项重要指标，尤其是寒冷区域。我们一天长达8个小时的试驾，基本都属于“暴力驾驶”，尤其是在打滑时，为了救车很多状态都是后轮疯狂空转，但是令我们意外的是，车辆的电池余量仍有70%。由此可见，全新BMW i3的续航能力并未因低温环境而出现太大的折损。全新BMW i3在产品设计之初，就充分考虑到用户长途旅行、极端温度驾驶等真实使用场景。其搭载的第五代动力电池包，在CLTC标准下续航里程可达526公里。

试驾过程中，车辆的自适应能量回收系统可以智能回收动能并储存到电池中，从而巧妙地增加车辆的续航里程。其配备的两套热泵系统，在低温环境下也能保持高效率充电性。同时，全新BMW i3采用行业领先的电控系统，对电池组内部电芯的电压及温度进行实时监控，还通过合理的电池包结构设计，为电池安全层层加固，主被动安全方面值得信赖。

全新BMW i3驾驶乐趣的背后

雪地里美轮美奂的落日，仿佛在为我们征服广袤雪原画上浪漫句号。在随后的行程中，我们走进了全新BMW i3诞生地——沈阳生产基地大规模升级项目（里达工厂），见证了其卓越品质背后基于宝马集团iFACTORY生产战略的前瞻制造理念和先进生产体系。BMW iFACTORY 战略是宝马集团对未来汽车生产的总体规划，以精益、绿色和数字化树立全新标杆。

作为宝马 iFACTORY生产战略的最新例证，里达工厂以堪称行业典范的智能制造水准、贯穿全价值链的质量管控体系和可持续理念，为全新BMW i3的品质强势赋能。作为里达工厂的第一款产品，全新BMW i3融汇了里达工厂四大工艺车间的尖端智造成果，制造过程每一环节都严格把控，造就了全新BMW i3的高品质。

2月20日，全新纯电动BWM i3 eDrive40L将正式驶下里达工厂生产线，献礼BMW iFACTORY生产战略，这标志着宝马沈阳生产基地累计生产500万辆。站在这一具有里程碑意义的全新起点之上，宝马集团电动化征程将开启全新篇章。

写在最后：一“3”更比一“3”高，一直记得这句经典的slogan，“3”对于BMW来说可以说最重要的车系，代表着品牌在运动性和驾驶乐趣上最直观体现。全新i3带着“3”的数字，以纯电形式来继续展现这一精髓，诠释“超越电动”！