情人节过完了,2月也到月中了,各大汽车厂商都公布完了它们在1月份的销量成绩,这其中有预料之中的,也有很多意外,今天就来给大家盘点一下。
一,轿车榜中,最好的前两位依旧是朗逸(参数|询价)和轩逸(参数|询价),它们分别卖了26917台和23507台,你看这是什么年代了,双逸依旧是大家的首选,这级别国产车难道不好吗?
不过之前很火热的秦PLUS(参数|询价) DM-i在1月份只有5087辆的数据,反而更让人吃惊。
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但再看刚上市的2023冠军版车型,9.98万的起售价,原来是比亚迪搁这憋大招,不用10万的混动车,这下大众和日产高管都要坐不住了吧?
第二,SUV榜,比亚迪宋(参数|询价)家族简直开挂了一样,宋PLUS DM-i(参数|询价)霸榜第一,卖了28404辆,宋Pro DM(参数|询价)-i,卖了14124辆,宋PLUS EV(参数|询价) 7181辆,加起来总共干了49709台,比起第二第三的长安CS75(参数|询价) PLUS(21620)和哈弗H6(参数|询价)(15067)加起来都多,着实吓人。
其次是博越L(参数|询价),卖了13635台,让你们整天调侃它是“凯迪拉吉”,人家的销量是实打实摆在这里,产品力足够,消费者自然买单,它的销量比自家的星越L(参数|询价)还多,在价格优势前,大家还是会选的。
不过最让人意想不到的是宝马X5(参数|询价)居然也卖了10694台,要知道它这个量比起很多合资SUV都要多了,而且,这还是一台起售价为61.2万的中大型豪华SUV,不是说大家都没钱吗?当然这一部分原因还得归功于它的国产加长,确实满足了不少国人的需求,如果沈阳工厂的产能足够,相信X5的量还不止这些,难怪很多网友看了纷纷吐槽,“都说三年疫情大家都困难,现在我才知道困难的是我”
第三,MPV榜,很多人都说冤大头才会花40万买丰田,但除了五菱宏光(参数|询价)这些硬通货,赛那(参数|询价)就是以6621台成功位列家用MPV榜首,看来说不买和买的都不是同一群人,足以表明赛那是能够满足不少家庭用户需求的。
不过腾势D9(参数|询价) DM-i却强势摘得第三名的宝座,卖了6216台,比亚迪DM-i技术对于消费者的吸引力,也延续到了腾势之上,去年如此之多的新MPV,也就腾势D9一台有如此傲人成绩,吉利、长安、长城,你们难道不去努力一把吗?
第四,新能源榜,曾经卖得很火的五菱宏光MINIEV(参数|询价),上个月已经只剩16416台了,应该算是它近一年来首次跌破2万大关,越来越多竞品的上市和市场的逐渐饱和,神车似乎也到了一个十字路口。
其次是争议不断的理想,在1月份交付了15141辆,其中L9 7996台,L8 6099台,连ONE也有1046台,比岚图FREE还要多,李想这招套娃效果果真显著,这不,大五座理想L7来了,小鹏G9又该难受了。所以1月份这样的销量境况,有没有出乎大家意料呢?