价格下探10万以内！秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，合资车坐

(资料图片仅供参考)

要说去年最风头无二的车企，非比亚迪莫属。2022年，比亚迪新能源汽车全球销量186万辆，超越特斯拉卫冕全球新能源汽车销冠。其中，“燃油轿车颠覆者”秦PLUS(参数|询价)销量超30万辆，并代表中国品牌12年来首夺A级轿车月销冠军。可以说，无论是在竞争异常激烈的A级轿车市场，还是新能源轿车市场，秦PLUS都是当之无愧的爆款车型。

2023年开年比亚迪就对秦PLUS进行了改款。2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，新车共推出5款配置车型（含55KM和120KM两种续航版本），售价区间为9.98万元—14.58万元。

此次上新，秦PLUS DM-i 2023冠军版不仅升级了8.8英寸的悬浮式仪表盘、车机系统升级到DiLink4.0，同时在部分配置上也进行了优化升级，产品综合竞争力得到了进一步加强。值得一提的是，其中55KM领先型价格直接下探至10万以内，杀入合资燃油车的价格腹地，在A轿市场首次实现“油电同价”，让DM-i超级混动成为真正的普世科技。

外观上，秦PLUS DM-i 2023冠军版延续了Dragon Face龙颜设计，并新增墨玉蓝配色，整体看上去更加高级。

内饰方面，新车沿用了现款车型的设计风格，并在细节上进行调整。例如，该车升级8.8英寸悬浮式仪表，相比现款的内嵌式仪表，功能丰富、“视界”更大。同时，增加了副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升，久坐不累。此外，新车还增加了暖阳棕内饰配色，质感拉满，凸显家轿属性。

不仅如此，新车还升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。另外，全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷。

秦PLUS DM-i 2023冠军版依旧搭载的DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航达1245km。

相比老款一箱油横跨5省，这次秦PLUS DM-i 2023冠军版更是完成了一箱油跨八省的挑战，行驶里程达到了1334.6km，百公里油耗更是低至3.49L。

总的来看，此次秦PLUS DM-i 2023冠军版在配置以及续航方面均有提升，尤其是入门版车型9.98万的价格，更是降维打击合资燃油车，让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的革命性产品力。

当然，想要战胜长期制霸A级轿车市场的合资车型，秦PLUS DM-i 2023冠军版依然需要很长的路要走，让我们拭目以待吧！