降幅近9成，1月销量跌至1139台，零跑汽车开局不利？

文|凌清图|车宇世界、网络

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受益于国内新能源汽车的高速发展，国内造车新势力取得了高速发展的势头。其中，零跑汽车作为“后来居上”者，在2022年的累计销量突破了10万台，表现强势，大有跻身一线造车新势力阵营的势头。

毕竟，2023年1月份，零跑汽车的单月新车交付量不仅呈现同比、环比双数大幅下滑趋势，而且其单月销量仅为1000台出头。

官方数据显示，2023年1月份，零跑汽车单月新车交付量为1139台。相比去年同期，其销量下滑了85.91%，接近9成。

与上个月相比，零跑汽车的单月新车交付量则下滑了86.59%，同样接近9成。显然，如果单纯从销量上来说，2023年1月份，零跑汽车可以说遭遇了“开门黑”。

各大品牌公布的官方数据显示，2023年1月份，埃安汽车单月销量为10206台，同比下滑66%，环比下滑36.3%。

2023年1月份，哪吒汽车单月销量为6016台，同比下滑22.8%，环比下滑45.4%；至于小鹏汽车单月销量则为5218台，同比下滑53.8%，环比下滑59.6%。

极氪汽车在2023年1月份单月销量为3116台，同比下滑72.5%，环比下滑11.7%；问界汽车单月销量为4475台，同比下滑55.9%。

另一方面，零跑汽车目前的销量担当车型为零跑T03(参数|询价)。从这款车型的定位和售价来看，属于经济型车的范畴。

但是，在这个范畴，入门门槛相对比较低，虽然各大品牌不断推出新的车型，零跑T03面临的竞争也会更加激烈。

显然，这将会给零跑汽车的市场造成一定的冲击。可以说，相比蔚来、理想、小鹏汽车等，零跑汽车的主力销售产品，定位偏低。

不过，好在零跑汽车已经推出了零跑C01(参数|询价)这种定位和售价相对较高的车型。我认为，这对于零跑汽车的发展，是有很大助益的。

此外，从往年的车市历程来看，由于受到春节假期的影响，汽车品牌的销量总是会受到一些影响，遭到一定的冲击。

所以，综合以上层面的因素，2023年1月份，零跑汽车开局不利，也是可以理解的。只是，从销量规模和下滑幅度上看，零跑汽车的销量确实低了些，降幅确实高了些。

我认为，零跑汽车应该思考下如何扭转这种局面了。当然，随着新车的推出，零跑汽车的处境应该会好转。

我们让市场给一个答案。

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