时讯:全新宝马X1曝光,内外变化大,轴距进一步加长,3月份正式投产

  • 发表于: 2023-01-31 11:37:05 来源:爱卡汽车网


(相关资料图)

代号为F49的现款宝马X1(参数|询价)将在2023年3月份停产,届时,代号为U12的全新宝马X1将在同月迎来正式投产。国产宝马X1在时隔多年后,终于迎来了新款。目前,从工信部已经可以查到这款车的申报信息了,通过申报图来看,新车基本上沿袭了海外版车型的设计(海外版2022款车型)。那么,全新宝马X1的变化大吗?它还会进一步加长吗?它的动力总成有变化吗?它的外观和内饰是否是宝马最新的设计语言呢?只要看完本文,这些疑问都能找到答案。

注:配图来源于海外版车型

该车的设计与海外版车型保持一致,拥有更运动的造型设计和更大尺寸的双肾形中网,它的前脸变化十分明显,中网显得更加开阔,内部用熏黑纵向饰条点缀,提升了前脸的运动感。它的大灯组十分狭长,LED日间行车灯呈两段式设计,再加上用熏黑蜂窝状饰条点缀的下格栅和前包围两侧的熏黑装饰,整个前脸让人印象深刻,相比现款车型,该车的前脸设计显得更加厚重,在设计方向上,更接近宝马X3(参数|询价)。

车侧部分,车窗造型有所调整,显得更加平直,还采用半隐藏式门把手来提升车侧的科技感。它的平直腰线从前翼子板处一直延伸到尾灯周围,提升了车侧的视觉高度,也让车侧看上去更加敦实。车尾部分,尾灯造型不规则,尾门上的灯组要狭窄一些,车身上的灯组要宽阔一些。该车的后包围采用了很运动的熏黑组件,不过双边共两出排气管却是假的,只起到装饰作用。尺寸上,根据申报信息来看,新车的长宽高分别为4616毫米、1845毫米和1641毫米,轴距为2802毫米,相比现款车型,新车的长度加长了51毫米,宽度增加了24毫米,高度增加了21毫米,轴距加长了22毫米,预计车内空间会更加宽敞。

内饰的变化同样十分车彻底,宝马最新的“双联屏”设计也出现在全新宝马X1上,通过海外版官图来看,该车的液晶仪表盘的尺寸要比中控屏幕更大,车机预计会搭载iDrive 8.0系统,还采用了贯穿式空调出风口设计。前排地台上,配备了两个连通了的杯架、手机无线充电面板、两个手机充电接口、带盖板的储物格等。它的换挡拨杆十分短小,换挡拨杆所在的饰板抬升了,十分靠近中央扶手处。

海外版车型由于没有加长,后排空间并不宽敞,预计国产版车型的后排空间拥有更好地体量感。它的后排座椅放倒后并不能完全放平,可是坡度并不明显,具有一定的实用性。动力上,该车提供sDrive20Li、sDrive25Li和xDrive25Li三个版本,sDrive20Li车型搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率为115kW,传动系统为7挡湿式双离合变速箱;sDrive25Li和xDrive25Li车型搭载了一台2.0T发动机,最大功率为150kW,不过它们的传动系统并不一样,sDrive25Li车型是7DCT变速箱,xDrive25Li车型是8AT变速箱,并匹配适时四驱系统。另外,在今年7月份,宝马X1的纯电车型——宝马iX(参数|询价)1也将迎来投产。最后,对于全新宝马X1,您有什么看法?