理想L9又火了,这次不是因为悬挂断裂,也不是转向助力失灵

  • 发表于: 2023-01-26 14:38:23 来源:爱卡汽车网


(资料图)

如果说新势力当中造车谁最强,谁卖的最好,或许会有很多争议,但是要是说新势力当中谁最出名,那我想很多人第一个都会想到理想。

从理想CEO李想在发布会上高谈阔论理想L9(参数|询价)是“500万以内最好的家用SUV”开始,理想L9的热度就始终在持续,似乎每过一段时间就会出现一个话题让它荣登热搜,比如发布不久之后的理想L9空气悬挂断裂,比如前段时间的转向助力失灵,又比如前几天发生的理想L9“高速路上辅助驾驶失灵”事件。

一位理想L9的车主在过年自驾回家的过程中由于非常相信理想L9的L2级辅助驾驶,基本上L9都会有预警和主动刹车,但是在1月21日的早上五点多,前车缓慢变道的情况下,理想L9辅助驾驶突然失灵,没有任何预警和刹车的迹象,尽管车主反应过来后猛踩刹车,但是依旧发生了碰撞。

而对于这个事件,车主称理想给出的说法是数据正常,并不承认是NOA(自动辅助导航驾驶)出现了问题,而后李想也是在微博发表了回应。

李想称如果车主同意,可以公开发生事故时的黑匣子数据。

并且DMS驾驶员数据和辅助驾驶传感器的数据也都记录在案可以用作参照。

这一次他们似乎不同于理想L9上两次事故含糊其辞,从李想这两篇发言来看,他可以说是底气十足,可以与车主一同对峙,并且公开数据。

有人说在这次事故中是由于车主过度依赖辅助驾驶导致,但是我认为理想L9先是空气悬挂断裂,再是转向助力失灵,再到这次的NOA失灵。作为一台落地五十万的车,使用稳定性方面实在是有待考究。

事故结果目前尚无定论,从视频中来看,理想L9的NOA确实是没有任何预警及触发的迹象,这一点是有目共睹的。 虽然目前权威的鉴定结果没出来,为此双方也是各执一词!不过出现事情,负责任的品牌应该是积极处理事情,而不是像李想一样宣称理想L9的NOA工作没有问题。这多少让人想到频频割韭菜的特斯拉那蛮横的官方说辞!看来理想没有特斯拉的命,却犯了特斯拉的病! 最后,作为一个媒体人,阿贵哥想说句“嘴上说得再硬气不如把产品做得硬气好,否则这失灵那失灵的产品一定会让理想失灵”!

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