若是能少点套路,江铃福特领睿也不至于卖的这么惨

  • 发表于: 2023-01-24 11:32:36 来源:爱卡汽车网

先问大家一个问题,被赋予“创新挑战”意义,还挂着福特的标,可江铃福特领睿为何销量那么惨淡?其实答案很简单,套路太多。不信?小编这就给大家盘点一二。

第一点:发动机是福特的吗?

毕竟有前辈领裕(参数|询价)的贴标套路,领睿也难免让人怀疑。先看发动机,虽然这款发动机也挂着“Ecoboost”标签,但几乎和福特没有任何关系。据猜测,大概率就是江铃汽车驭胜S330上所搭载的代号为4G15发动机的升级版本。


【资料图】

第二点:为何没有AT变速箱?

至于变速箱,领睿匹配第三代麦格纳湿式7DCT双离合变速箱。多了不说,反正没看到福特的8AT变速箱。所以,就算跟福特有关系,肯定也不是亲生的。

第三点:价格贵不贵?

最高售价16.58万,看起来确实足够厚道;可起售价13.98万,相比同样配备1.5T的国产三杰长安CS75(参数|询价)、哈弗H6(参数|询价)和瑞虎8(参数|询价)相比,诚意上略显不足。

第四点:卖的不是一般的差

2022年累计销量为18798辆,平均月销2350辆。其中,销量最高的12月份卖了2661辆,最差的4月份卖了337辆。尤其是来到8月份后,上升态势戈然而止,连跌三个月,直到12月份才勉强好了一点。总体来看,月销三千都不到,就这成绩,不是一般的差啊!

第五点:江铃为何喜欢换标

中肯的说,江铃和福特的合作,起初定位很清晰,商用车。不知道是不是看到长安福特的风光无限,后来内心就开始躁动了。话说,既可以盘活原有的乘用车生产线,又能进军乘用车领域,可谓一箭双雕之事。对于福特而言,给你一个标使用,就可以躺着分钱,那也是美事儿一件。所以,两者一拍即合,接连整出领界(参数|询价)、领裕和领睿。只可惜,三款产品,没一款能爆掉。

第六点:江铃福特科技宿命

说了很多了,那江铃福特科技宿命又会怎样呢?有一说一,江铃福特的这些套路,对于国人来说,白瞎,这也是为何出口占比那么高的原因。数据显示,2022年前三季度,江铃福特累计零售新车52643辆,其中出口24927辆。

最后简单做个总结,说起来,领睿也并非一无是处。挂着福特标,外观颜值也不错,内部空间也较为充裕,所以,要说江铃福特为何搞不好乘用车,其实就一点,套路太多。既然要挂着福特的标卖,为何不赋予更多福特的技术?如果没有太多福特的技术,又为何不能坦坦荡荡以江铃之名。说白了,还是没有自信吧!

大家说,小编说得有道理吗?