(资料图片仅供参考)
日前,外媒曝光了一组全新大众Passat旅行版的新车假想图,该车将于2023年下半年亮相。需要说明的是,海外版Passat并不等同于国内版帕萨特(参数|询价),海外版Passat对应的是国内的迈腾(参数|询价),而Passat旅行版就是蔚揽(参数|询价)的换代产品。大众汽车在中国市场的车型布局和海外市场明显不同,一汽-大众更倾向于引进欧洲版大众汽车,而上汽大众更擅长推出“中国特供车”,比如国内市场的帕萨特就“仅此一家别无分号”,而一汽-大众引进欧洲版帕萨特的时候,这个名字已经被上汽大众使用了,不得不把该车命名为“迈腾”。搞清楚了这一点后,再来看全新大众蔚揽就很容易了。
通过该车的假想图来看,它的前脸不禁让我想到了凌渡L(参数|询价),这两款车都有相同的看上去像一张微笑的前脸,它的熏黑下格栅采用了六边形设计,很像“咧开的大嘴”。大灯组造型狭长而犀利,并且配备了贯穿式LED日间行车灯,连同中间的大众品牌LOGO也能一起点亮,再配合前包围两侧竖向分布的进气口,整个前脸看上去还是很有运动感的。
车侧部分,与现款车型的区别并不是很大,整体上显得很修长,还通过一道贯穿平直的腰线来提升车侧的视觉高度。尺寸方面,现在还没有公布,参考现款车型的4773毫米、1832毫米和1501(1516)毫米的长宽高和2791毫米的轴距,预计新车的车身尺寸也将保持相似的水准。
内饰部分,该车换装了悬浮式液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕,造型沿袭了大众ID家族的设计语言。全新设计的三辐式多功能方向盘底部扁平,多功能按键周围的饰板还采用黑色打底,以提升视觉差异化。值得一提的是,在前排地台上并没有换挡机构,而是转移到了方向盘右侧底部,是一种“怀挡”的形式,这种设计也和大众ID家族有着异曲同工之妙。
动力方面,预计新车依然会搭载2.0T发动机,不过在电气化转型的过程中,大众汽车会新增48V轻混系统,以降低油耗,也不排除会推出插电式混合动力车型的可能性。当然,大众汽车现在主推1.5T EVO发动机,全新大众蔚揽也可能推出1.5T车型来降低新车的入门门槛,以扩大受众群体。整体来看,新车的外观和内饰都得到了全面进化,竞争力有所提升。那么,对于全新大众蔚揽,您有什么看法?