吉利汽车销量连续六年破百万 新能源增速惊人

  • 发表于: 2023-01-20 15:30:20 来源:爱卡汽车网

此前,吉利公布了其2022年的“成绩单”,不得不说,吉利这成绩绝对称的上优秀:2022年全年累计销量则达到了1,432,988辆,同比上涨约8%,而这也是吉利汽车连续6年产销突破百万辆。其中,新能源全年销量328,727辆,渗透率翻三番,12月的新能源渗透率更是达到30.5%。

销量逆势上涨


【资料图】

从这份成绩单可以看出,在车市整体销量乏力的当下,吉利汽车能实现销量增长还是很不错的,全年销量超过了143万辆,同比增长8%,这样的成绩绝对是行业第一梯队的表现。

随着CMA架构、雷神混动等领先技术及明星产品快速成熟落地,包括几何在内的吉利品牌在2022年累计销量达到了1,124,780辆同比增长2%,其中几何品牌累计销量为149,389辆,同比增长了170%。

归属于吉利品牌的几款车型可谓是吉利的销量担当,吉利星瑞(参数|询价)、星越(参数|询价)、博越L(参数|询价)、帝豪(参数|询价)等均扮演着重要角色。从吉利燃油车的销量构成能够看出,吉利不仅在轿车和SUV两大主流产品线上表现出众,最明显的一个特征是高端高价位车型占比提升。高附加值产品销量的提升,不仅仅对于品牌含金量提升有很大助益,更是让其在与海外品牌的的较量中,占据更有利的位置。

瞄准大众、丰田等主流海外品牌的“中国星”高端系列2022年总销量259087辆,占吉利品牌(含几何)比重突破23%。

作为全球新高端品牌,领克品牌2022年累计销量达180127辆。截至2022年,领克品牌累计销量已迈上了80万辆的新台阶,成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌。这些都是最好的证明。

新能源厚积薄发

2022年是国内市场新能源蓬勃发展的一年,作为中国品牌领头羊之一的吉利,自然在这方面也有出色表现。经过多年的技术积累,吉利已构建纯电、混动、换电及甲醇等多技术路径并行发展的电动化体系力,实现了销量、渗透率双增长。

数据是最直观的体现,2022年1月,吉利汽车的新能源车型销量仅为17849辆,当时的新能源渗透率只有12.2%。5个月过去之后,2022年上半年,吉利汽车的新能源车型销量便由同期的3.5%提升至17.9%。2022年的12月,吉利汽车新能源渗透率已经突破30%,全年累计新能源渗透率同比2021实现翻三番。

具体来看,在2022年能够收获超过30万辆的新能源汽车销量,主要还是得益于吉利、几何、极氪、领克、睿蓝的多品牌的共同发力。其中,几何品牌全年累计销量为149389辆,同比增长170%,成为了吉利汽车新能源汽车销量的关键力量。此外,主打高端的极氪001(参数|询价)全年销量也达到了71941辆。

不难看出相对其他车企较为单一的品牌战略,吉利覆盖更加全面的多品牌战略全面开花结果。

极氪在仅有一款车可交付的同时,超额完成年度交付目标,持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军,而2023年极氪会有多款新车上市,届时销量增长更令人期待。

吉利还完成了对雷神智擎Hi·X智能混动平台、智能变频混动电驱、高效发动机、电驱系统等混动全技术布局,全面赋能吉利和领克品牌,随着雷神混动技术日渐成熟和产品线逐渐丰富,吉利雷神混动系列也将于2023年迎来销量爆发之年,成吉利汽车销量新增长点。

而以网约车等TOB市场为切入点的睿蓝品牌,在2022年表现也较为出色,当年累计销量为56140辆,最重要的是,作为“换电轻出行普及者”,睿蓝不仅要做换电汽车的制造商,还将打通上下游产业链,构建可循环的一体化换电生态圈。随着未来其逐步介入民用市场,不仅其销量有再度攀升的机会,对于整个换电生态建设也有着重大意义。

总结:

从吉利汽车2022年销量表现来看,整体上说还是十分出色的,不论是从销量的绝对值还是增长量级而言,都堪称优秀。当然销量上不断增长的数字,只是吉利多年技术积累投影到现实层面的影像,只要技术优势还在,在可以预见的未来,吉利会不断刷新这些数字。当吉利提出要在2023年冲击165万的销量时,没有人会提出怀疑,最多是想看看吉利能提前几个月完成销量目标。