时隔多日,乐视创始人贾跃亭造车又传来新的消息。近日,FaradayFuture(法拉第未来,简称“FF”)官方微博发布了一则“回家”的海报,引发众人热议。
可就在该微博发布的后一天,FF就宣布与湖北黄冈市签订战略协议,并与FF Global签署新股东协议,这就意味着FF拟将其中国总部“落户”黄冈市。
据了解,FF由乐视创始人贾跃亭创立,首款车型FF 91(参数|询价)已于2017年完成发布,新车售价超20万美元(约合人民币135.45万),此前官方透露,新车进入国内后的售价将达200万元,定位高端豪华新能源车。
(资料图片仅供参考)
所以从目前FF计划落户湖北黄冈,进一步证实了新车国产计划。据此前消息了解,FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91,并将于4月初下线,以及4月底之前交付。
作为FF首款车型,该车从概念车型到预量产车型已展示近6年之久,相信新车造型大家已非常熟悉。
整车造型采用简约的贯穿式灯带搭配贯穿式车尾,并以圆润的造型呈现出跨界轿跑的风格,搭配黑化车顶甚至与高合的HiPhi X如出一辙。
除此之外,FF 91与高合HiPhi X(参数|询价)一致,都是采用酷炫的对开门造型,两者之间有点不谋而合。
尺寸方面,FF91长宽高分别为5250/2283/1598毫米,轴距3200毫米,定位为中大型轿跑SUV。
因为定位纯电高端新能源,FF 91内饰更为科技奢华,中控由多个显示屏组成,包括主驾仪表、纵向中控屏、副驾娱乐屏以及门把手操作屏等。
来到后排,新车配备了与宝马新7系一样的“家庭影院”,搭配厚实的2+2航空座椅,无疑把科技与豪华体现的淋漓尽致。
动力方面,新车将搭载前一后二共三台电机,综合最大功率达1050匹,峰值扭矩达1800牛·米,0-100km/h为2.4秒,据贾跃亭介绍该产品时还称,该车比迈巴赫、法拉利等车型都要快。
续航方面,FF 91将搭载142千瓦时的电池包,相比此前130千瓦时的容量有着12千瓦时的提升,所以EPA官方续航里程为381英里(约合613公里),此前为378 英里(约合608公里)。
作为一款预计超200万的新能源车型,该车竞品无疑是旗舰车型,例如奔驰的EQS(参数|询价)、宝马i7,甚至达到超豪华品牌车型,如宾利飞驰(参数|询价)等等。
奔驰的EQS
指导价:84.50-131.40万元
宝马i7
指导价:145.90-145.90万元
宾利飞驰插混
指导价:248.00-327.20万元
从2017年,贾跃亭就带来首款车型FF 91,无疑早于许多新势力车企,可惜这一直以来,新车都因为资金问题而无法量产,并且一拖再拖。
这也使得FF的股价跌至1美元内,并收到退市警告,市值不到1.2亿美金(约人民币8.13亿),这相比公司最高市值45亿美元左右(折合人民币300亿元)时跌去99%以上。
从当前的高合HiPhi X到宝马i7都能看到FF 91的影子,无疑体现贾跃亭当年造车非常具有前瞻性,但生不逢时,所以有人认为,如果贾跃亭造车能晚个几年,在政策支持下,借助FF领先技术,或许也可能成为新能源龙头之一。