全球微资讯！行业 | 传递三大信息解读2023长安汽车全球伙伴大会

发表于: 2023-01-16 05:40:13 来源：爱卡汽车网

(资料图片仅供参考)

1月12日，2023长安汽车全球伙伴大会在重庆大剧院举行，笔者有幸参会。大会从早上9点开到中午12点，三个小时虽然不算长，但传递的信息异常丰富，不仅回望了长安汽车过去一年的业绩，同时也给出了企业详细的中期目标，朱华荣董事长甚至还分享了行业趋势的研判，对近期市场的预测，也坦诚指出长安汽车转型阶段遇到的具体难题。本次大会，长安汽车特别发布了长安智电iDD和三款焕新电混车型，可以说是干货满满。

销量已达新高度剑指新目标

整个2022年，长安汽车累计销售234.6万辆，同比微增2%，为长安汽车近五年销量新高。其中长安系中国品牌共计187.5万辆，同比增长6.8%；长安系中国品牌乘用车销售139万辆，同比增长15.5%，新能源车销售28.4万辆，同比增长160.5%，海外出口24.9万辆，同比增长57.3%。

可以看出，长安汽车虽有是国企，但销量结构基本由中国品牌支撑，这与行业内其他国企主合资轻自主的结构差异很大，这为长安汽车在发展世界一流汽车品牌的道路上，提供了很好的基石。不过长安汽车也承认，2022年的销量其实没有达到公司的预期，这直接影响了2023年的销量目标。

2023年长安汽车总体目标是产销突破280万辆，具体来看，其中长安品牌乘用车目标100万辆，深蓝品牌实现40万辆交付任务，阿维塔向10万辆冲刺，欧尚目标31万辆，长安凯程目标27万辆，海外出口22万辆。

深蓝尤其值得一说，当前深蓝仅有SL03这一款车型在售，月销量也刚刚破万，单靠这一款车，显然是无法满足40万年销量的目标，所以接下来要上市的深蓝S7应该是寄予厚望。

欧尚汽车2022年的销量相比2021年并没有明显增长，因此今年面对31万的目标，应该是有一定压力。

长安凯程或许很多人不太熟悉，这个品牌主要是卖商用车，目前正在发力乘用皮卡，最近上市的长安览拓者就是隶属长安凯程。

总的来说，长安汽车在2023年主要的销量增长还是依赖新能源产品上市，能看出长安汽车对今年新能源车市场是持较为乐观的态度。

2023推四大重磅新车

新目标自然需要新产品推动，那今年长安汽车有哪些具体新车型推出呢？长安汽车预告了今年将陆续投放深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等重磅产品。这其中深蓝S7、阿维塔E12、C236都是全新车型，深蓝S7已经曝光，是一款SUV车型；阿维塔E12则是一款全新的中大型轿车；代号为C236的新车目前还未有信息露出；览拓者EV则是现款车型的纯电版，没想到长安这么快就要推出纯电皮卡了。

同时官方还释放了一些彩蛋信息，长安汽车已规划了C928、C857、D857、C318、C390、B390、CD701、CD570、C916、E15、E16等11款全新产品，足见长安汽车研发能力还是十分有保障的。

这里还值得一提的是，本次大会长安汽车透露未来将打造新主流电动序列——OX序列，这个序列会直接放在长安品牌下，预计会是纯电动类产品。

长安智电iDD正式发布

本次大会，长安汽车还特别举办“长安智电iDD 技术发布”，简单说这就是长安汽车主打的PHEV动力技术，具有油耗低、续航高的特点。不过关于PHEV动力技术，每家车企都是宣传这些卖点，还是期待实车的表现。因此活动现场也一举亮相了三款长安智电iDD产品，分别是UNI-V(参数|询价) 智电iDD、UNI-K(参数|询价) 智电iDD、第三代CS75PLUS(参数|询价) 智电iDD。

在笔者看来，发布智电iDD是长安汽车应对未来多动力并行时代的重要武器，长安汽车预测未来XEV产品（主要指插混和增程）将有30%左右的市占率。

总结

通过2023年长安汽车全球伙伴大会，我们对长安汽车了解又多了一分。从个人的角度讲，作为国企，长安汽车近些年的表现可谓是可圈可点，既稳住了基盘，也完成了冲高，近期又打造出阿维塔这样的明星品牌，听说阿维塔颇受资本市场青睐，不少投资方都是抢着来参与。我们也乐于见到行业其他占有强大资源和资金的国企，能够有如此出彩的表现，也祝福2023年长安汽车能收获完美的答卷。

关键词：长安汽车同比增长