【天天播资讯】12月MPV销量排名出炉，腾势D9紧逼丰田赛那，谁能笑到最后？

刚刚过去的12月，国内狭义乘用车市场销量达216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%；1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，MPV市场本月销售10万辆，同比增长6%，环比11月的7.2万辆增长31.5%。

纵观整个MPV市场，12月恰逢岁末，行业采购交付较多，同环比均实现增长。其中，五菱宏光(参数|询价)、别克GL8、传祺M8依旧强势占据前3，五菱佳辰(参数|询价)、丰田赛那(参数|询价)交换了排名，腾势D9(参数|询价)、奔腾NAT依旧排名第6和第7，艾力绅(参数|询价)、传祺M6、奥德赛(参数|询价)、风行菱智(参数|询价)、大众威然(参数|询价)、五菱凯捷(参数|询价)、枫叶80V(参数|询价)等紧随其后，雪佛兰沃兰多(参数|询价)成功进入前15。不过，比亚迪宋(参数|询价)MAX、吉利嘉际(参数|询价)、江淮瑞风等自主MPV并未上榜。

具体情况如何，一起来看看吧！

(相关资料图)

TOP 1：五菱宏光

12月销量：14653辆

“国民神车”五菱宏光，依旧是MPV市场的“老大”。12月，五菱宏光的销量为14653辆，同比下降43.4%，环比11月的8367辆增长75.1%，排名第1。

凭借时尚的外观和超高的性价比，五菱宏光自上市以来就一直领跑MPV市场。依托遍布全国的销售网络和良好市场口碑，曾经单月销量最高超过8万辆。

可以看出，受到各种不利因素的影响，五菱宏光的销量出现较大幅度的下滑，距离巅峰时期的水平相差甚远。不过，即便如此，五菱宏光依旧是MPV市场的佼佼者。

2023年，国内经济将加快复苏步伐，稳中向好。这对五菱宏光是极大的利好。五菱宏光兼顾家庭和商用，产品功能属性超强，更有口碑与实力的双重加冕，在经济复苏潮中将持续热销。

TOP 2：别克GL8

12月销量：9414辆

从单一车型到全车型矩阵，别克GL8持续进化。12月，别克GL8的销量为9414辆，同比下降32.9%，环比11月的6912辆增长36.2%，排名第2。

别克GL8纵横中国车市多年，已积累了良好的口碑，并形成了一批忠实的客户群体，起售价更是无可挑剔。可以说，别克GL8是国人心目中商务MPV的代表之作，因而其销量一直处于火爆状态。

新年伊始，新款别克GL8家族正式上市。新款GL8 ES陆尊共推出7款车型，售价为31.79-41.79万元，新款GL8 Avenir艾维亚推出3款车型，售价为46.39-53.39万元。

作为改款车型，新车的外观内饰基本没有变化，全系搭载2.0T发动机+48V电动机的轻混系统，发动机最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，与之匹配的是9AT变速箱。

TOP 3：传祺M8

12月销量：8839辆

自主MPV那么多，领头的还是传祺M8。12月，传祺M8的销量为8839辆，同比增长540.5%，环比11月的6588辆增长34.2%，排名第3。

从早期的GM8，到如今的M8，凭借大气的造型、宽敞的空间、舒适的配置，传祺M8积攒了口碑，再加上相比同级合资品牌MPV更值的价格，销量一直占据榜单前列。

1月9日，传祺M8宗师开展了一场全网首次挑战难度极大、评价项多的MPV货车“前后夹击”碰撞，模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾，验证其安全性能。

凭借过硬的安全性能表现以及整车标准、设计、材料等方面的支撑，M8宗师成功应对碰撞挑战，满足最新版C-NCAP五星中保研优秀双领的标准，其实力可见一斑。

TOP 4：五菱佳辰

12月销量：6355辆

五菱宏光、宝骏730(参数|询价)之后，还看五菱佳辰。12月，五菱佳辰的销量为6355辆，环比11月的3732辆增长70.3%，排名第4。

2022年6月15日，“人民的商务车”五菱佳辰正式上市。贯彻“人民需要什么 五菱就造什么”的造车理念，五菱佳辰充分满足多人口家庭用车需求，打造“人民的百变生活空间”。

凭借4785mm的车长、2760mm的轴距，五菱佳辰通过“剧院式”阶梯座椅布局，打造出同级最佳的乘坐空间，还有“无敌第三排”的杀手锏，坐垫以上的纵向空间高达952mm。

对于多孩家庭的出行需要，五菱佳辰凭借高颜值、大空间、强动力以及Ling OS 灵犀系统的加持，很好地进行满足。横向对比同级车型来看，五菱佳辰实力非凡，绝对是标杆，有实力撑起“人民的商务车”的称号。

TOP 5：丰田赛那

12月销量：6070辆

作为广汽丰田重磅导入的旗舰车型，赛那没有让人失望。12月，丰田赛那的销量为6070辆，环比11月的6351辆下降4.4%，排名第5。

丰田赛那之所以这么受欢迎，很大程度和它之前一直进口有关，而且动辄就是40、50万起的价格，让不少人都认为，这款车国产后还是“比较高级”。

国产丰田赛那基本是原汁原味地引入，还带有MPV车型标准的侧滑门，车内乘坐空间很不错。对于一款家用MPV而言，这样的设计还是给人一种高级感，是非常讨喜的。

相比于老款车型上的3.5L V6发动机，丰田赛那在燃油经济性上会有大幅度提升，但牺牲掉了部分动力性。考虑到其主打的是家用MPV市场，要动力还是要经济，相信大部分人都会选择后者。

写在最后：

从12月的销量来看，MPV市场头部格局比较稳定，但6名开外变化极大。一方面，五菱宏光/佳辰/凯捷、别克GL8、传祺M8/M6、本田艾力绅/奥德赛、风行菱智等依旧强势上榜，但腾势D9、奔腾NAT、枫叶80V也迎头赶上来了。特别是腾势D9，大有超越丰田赛那、紧逼别克GL8之势。假以时日，在新能源汽车的浪潮下，MPV市场的格局或将迎来改变，让我们拭目以待。