天天热点评！新春购车不纠结，全家需求长安览拓者一“招”搞定

随着春节临近，辛苦了一年总想买台车犒劳自己。在这个阖家团圆的日子，无论是置办年货、走亲访友还是全家出行，有辆车既能挣足面子，又能带来方便。

不过，由于空间、通过性等诸多限制，让轿车车型多少有点小缺憾；各家亲戚迎来送往满载的年货的能力不能少，即便是一台SUV都显得有些吃力。那么什么样的车，既有面子，还能兼顾实用性呢？或许，乘用化程度足够高的皮卡车型，是一个不错的选择。

在琳琅满目的皮卡产品中，哪台车既能最大限度满足全家人的需求，又能最大限度享受“乘用化”驾乘感？长安览拓者，用产品实力给出正确答案。

【资料图】

蓝鲸发动机攀高峰

由于起步较晚，今时今日，还有靠“外卖”发动机来造车的企业。2019年6月长安蓝鲸动力系统的诞生，让国人对自主品牌信心大增，也让世界为之一震。

作为正向发展皮卡产品中的佼佼者，长安览拓者在蓝鲸动力和五岳平台的加持下，再次将皮卡车的动力性、经济性和底盘质感推向了新的高峰。

长安览拓者搭载蓝鲸新一代 2.0T 高压直喷发动机，经过19项技术进化，专业皮卡动力再调校，峰值扭矩直接来到390N•m，最大功率更是超过部分乘用车2.0T，达到了171kW（233Ps）， “大家伙”车重超过2吨，零百加速飙进了“10秒俱乐部”。同时，高效、高能的蓝鲸发动机，配合采埃孚8AT变速箱，让长安览拓者出道即拥有了“黄金动力搭档”。

在以前，或许你会先入为主的认为皮卡车开起来难免“笨重”。上手长安览拓者之后会发现，它的驾驶感受完全可以用“轻盈”来形容。得益于五岳平台带来的优质调教，轻踩油门就能得到迅速的动力响应，并且中后段动力储备充足，即便速度达到100km/h依然能从容地加速。同时，纵置发动机和变速箱的布局，更让这个“大家伙”如虎添翼，无论是掉头还是转向，都能得到更大的角度，彻底打破了“皮卡难驾驭”的固化思维。

当然，论证一套动力系统是否成熟，动力固然重要。静谧性、燃油经济性也同样是考量标准。

长安览拓者怠速车内噪音仅为 37.5 分贝，即便是高速行驶时，耳边也不会有噪音压迫感。此外，长安览拓者工信部显示百公里油耗为9.9L，实际驾驶四驱汽油版，百公里10L的油耗水平，妥妥的“省油”模式常开。

长安览拓者在新一代蓝鲸动力和8AT变速箱的帮助下，造就了动力强、静音好、油耗低等优势，再攀动力技术的新高峰。

五岳平台底盘创纪录

我们在日常生活中很少能遇到极端路段，也就很难判断一台车是否真正具备“全地形能力”。所以，一项专属于“底盘能力大考”的世界纪录就孕育而生——世界吉尼斯“汽车侧两轮往返绕桩”项目。

2022年12月22日清晨，随着一声“挑战开始”命令发出，长安览拓者创造了属于中国人的新纪录、新历史！38.41秒，是长安览拓者的最终成绩。这不仅彻底刷新了保持6年之久的世界纪录，更将成绩提高了近9秒。

优异表现显然并非偶得之，在 “五岳平台”加持下，长安览拓者不仅有动力层面的“大心脏”，还有动态层面的“强肌肉”。

其前双叉臂独立悬架+五连杆整体桥后悬架系统，使得车辆具备足够横向支撑度与更大的柔韧性，面对负载拥有更充足的压缩变形空间；博格华纳四驱系统，完美克服了驱动难点；后桥差速锁的加入，增加了长安览拓者在极限状态下的脱困能力。

在实际驾驶中，日常城市通勤只需调到“2H”模式，配合8AT的“丝滑”换挡动作，将驾驶模式转换到“运动挡”，其加速能力和精准操控让人有一种驾驶“运动SUV”的感受；而“AUTO”则是我们俗称的“懒人模式”，在此模式下，无论是日常通勤还是轻度越野，都能在高性能和强韧底盘的加持下游刃有余。

当然，打开“4L”模式并将后桥差速锁锁止之后，就开启了长安览拓者的“终极形态”。无论是翻山越岭还是遇险脱困，都能轻松完成任务，驾驶信心得到了最大的保障。

而所有这一切，实际上就已经诠释了“全地形车”的概念。底盘够不够“硬”？技术够不够“高”？只要真正驾驶过长安览拓者，就能给出答案。

不仅如此，强大的动力性能、底盘实力，更是让长安览拓者的货斗更能发挥其装载能力，且不会影响动力；而拖挂房车，完成帮助其他车友脱困等拖曳任务，也能更加轻松。

什么是皮卡“乘用化”的精髓？

在新一代车机系统的加持下，长安览拓者彻底掌握了“皮卡乘用化”的精髓所在——操作智能化、驾驶简单化。

7.5英寸的电子仪表屏和 12.3 英寸的组成的超大双联屏，不仅能显示诸如道路信息、导航路径等多种信息，更贴心地采用更符合人类视网膜弧度的8.1°设计，让曾经需要“转头”才能看到的内容，如今只需“侧目”。而强大且快捷的语音交互系统，更是能代替绝大多数以前需要动手操作的功能——夏天，你只需要对它说一句“我热了”，空调就会调整到适宜温度；而下班回家，也只需要一句“带我回家”，导航立即开启……

如果把以上内容归于“操作智能化”，那么长安览拓者所搭载的540°高清全景影像系统，就是让“驾驶简单化”。众所周知，皮卡车由于车身高度带来的两侧盲区更大，但在长安览拓者540°高清全景影像系统的加持下，除了四周的环视、俯视角度可以尽收眼底，甚至连车底情况都一目了然。

周围有没有阻挡物？车底有没有障碍物？在长安览拓者看来，都不是问题，你需要做的就是驾车前行，剩下的交给它就行。

当然，长安览拓者除了是一个好“辅助”，更是一位好“伙伴”。长安览拓者所搭载的“唱吧”功能，让“麦霸”随时随地上线。上车，关门，插上麦克风，一个“可移动KTV尊享包房”立即上线。

有“颜”更有“料”

“高颜值”“个性化”要如何在一台皮卡车型上实现？或者换句话说——要怎样改变市场对皮卡“工具车”的固化印象？

首当其冲，就是用更加优秀的外观设计，让它成为“第一眼爱车”。

在“山河美学”设计语言下，长安览拓者在如山般粗犷、硬朗的视觉冲击力之外，还有如娟娟河流一样温润气质。其大尺寸六边形进气格栅大气磅礴，而其LED贯穿式行车灯则如静水深流。

而进入座舱，双联屏设、皮质包裹以及双拼色内饰搭配，再加上落座软硬适中的皮质座椅，手能触及的地方除了皮质包覆就是软性材质，甚至连双腿膝盖能接触到的地方，也都做了软质材料的处理。即便这不是一台豪华车，但也有了相比同类车型更高级的驾乘体验。

所以，如果不看它身后的货箱，你甚至会以为这是长安新推出的一款SUV车型。毫无疑问，它从设计层面就呈现出一种异于同类车型的“乘用车气质”。

结语：在以前，10万元预算甚至连一台家用轿车都买不到。而今天，长安览拓者的起售价为9.99万元，即便是顶配版本也仅需14.99万元，可谓性价比爆棚。

同时，包括2000元定金抵4000元购车款、0利息/0首付/0月供等给力政策的“五大心动礼遇”，长安览拓者的诚意一览无余。

集旅行、家用、越野于一体，长安览拓者不仅重新定义了“皮卡越野”之新玩法，更带来了皮卡出行的舒适新品质。背靠长安汽车的强大技术实力、凭借业内首屈一指之综合性能，长安览拓者有望共创皮卡市场的全新发展格局。