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估计没有哪个车企换帅能像东风雪铁龙这样频繁吧,各个级车的高管几乎每隔几个月就换一次,当然了高管换的勤无非也是想拯救濒临倒闭的东风雪铁龙,只可惜至少到目前为止谁也没能把东风雪铁龙从濒临破产的边缘拯救回来!
那新上任的品牌部总经理李旸能帮东风雪铁龙挺过难关吗?车卖场觉得很悬,并且猜测李旸或许任期也不会太长。为什么我们这么认为呢?
首先凡尔赛C5X(参数|询价)这款车是东风雪铁龙的生命线,但从目前来看这条生命线已经断了,这款既不是轿车也不是SUV的四不像车型已经开始被市场抛弃!如果东风雪铁龙的生命线都断了,那即便李旸有通天之术也难给雪铁龙逆天改命吧!凡尔赛C5X救不回来那整个雪铁龙品牌就不会有所建树,那李旸下课也就是情理之中的事情了!
其次现在的东风雪铁龙已经处在了品牌的生命尾期了,并且没有新鲜的血液输入,别人都在搞混动和纯电,东风雪铁龙在搞啥呢?啥都没搞!就想靠搞那种四不像的凡尔赛C5X车型收割一波是一波,或者搞什么蹭情怀的天逸BEYOND这种名字,但是显然现在咱们消费者没那么好忽悠了啊!先不说你能不能卖的好,这都2023年了你连可卖的产品都没有,你说你不倒谁倒呢?如果连品牌都倒了的话,那李旸这个品牌总经理不仅职位丢了,很可能职业生涯都填上“浓墨重彩”的一笔!
其实所有人都知道东风雪铁龙的现状,摇摇欲坠的状态下倒下或许只是时间问题,所以为什么李旸会接这个烫手山芋呢?