如果说北欧的豪华汽车,你会想起沃尔沃,当然也会想起极星,但极星绝对是新兴电动汽车品牌中一个独特的存在:北欧设计,全球技术,中国制造。
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说起北欧的豪华,你会想起他冷冷的气质,寡淡如水的配色,简单的线条,没有一丝例外,所有的线条和配色形成的气质绝对很北欧。
在北欧的海洋与火山交界处,冰与火的交接处,那里的风景对于北欧的冬日来说是一道例外,极星2仿佛就是这一点,冰与火的结合,高雅的外表下是一个火热澎湃的心脏,他可是“电动钢炮”。
12月5日,极星都市微旅行活动,再一次体验极星2,从静安嘉里中心到宜家魔幻的停车场,高速公路一路奔向一月一露露营基地,来一场冬日暖阳的BBQ。
市区中,极星2精准的操控游龙般的穿过街道,在车流中奔向理想之地,高速中,加速有力且舒适,无续航的焦虑,静谧带来短暂的安静。
我尽管对极星的配色有点抵抗,但我仍然喜欢他的简约设计。极星2运用折线、折角和几何图形的设计,塑造出棱角分明的雕塑感外观;同级领先的Pixel点阵式“雷神之锤”大灯,充满现代风格;行业首创无边框外后视镜,在增加先锋视觉效果的同时,体积减小30%,风阻更小。
驾驶这样一款车出行,在上海繁华的闹市,自然能够带来引人瞩目的效果。非常关键的是,这样的外观设计能够带来的是彰显独特品位的效果。我们都希望自己的车拉风,造型人人喜欢,但也不希望它太普通。毕竟随处可见也就意味着泯然众人。
我们每个人内心深处还是希望与别人不一样的。其实极星2的外观设计,就能满足这样彰显独特审美品位的乐趣。
极星2非常的“好开”,这是许多业界人士的一致评价。这次与极星2一同的都市微旅行,最直观的感受就是,驾驶着它出行还是非常自在的。它拥有轻盈运动的体态,精准转向、线性电门和50:50黄金配重比实现了起步有力,令加速过弯从容平稳。
如果日常通勤的时候能有这样一款纯电车型作为交通工具,那其实可以让每一次普通的日常出行,都变成一次很有乐趣的微旅行。它轻盈灵活,动力充沛,在车流中穿梭的时候毫无笨重感,在高速上飞驰起来却也不飘忽。
我们生活在都市中,日常通勤有很多时候其实就是一种无聊的“不得不出门”,但是换一个角度想想,如果用心去体会,每一次驾车都能是一次与它的重新交流。
这次有一个以前没有意识到的发现,那就是极星2以轻量化底盘加赛道级悬挂带来人车合一的操控感,在高难度连续弯道中能够展现出竞技级的驾控乐趣。除了电动方程式,现在的赛车还是传统燃油车的天下。
在很多人的认知中,电动汽车是不需要讲究赛车级调校的。其实也不尽然。毕竟如果能够实现在一辆纯电车型上呈现出赛车级的驾控体验,那么我们有什么理由拒绝呢?
到了总结的时候,极星2是一款具有驾驶高级感的纯电汽车,豪华车应该有的底盘支撑,豪华应该有的转向精准,豪华应该有的动力澎湃,对于喜欢驾驶的人们来说,极星2满足了所有对驾驶和速度的渴望与需求。