基于赛道版打造，阿尔法罗密欧Giulia为何不推荐买？

阿尔法·罗密欧是一个拥有悠久历史的意大利汽车品牌，但是对于中国汽车市场而言，在很长的一段时间里，它都是一个相对陌生和奇特的名字。该品牌在2017年才正式进入中国汽车市场，具有赛道基因的它仅获得了为数不多的粉丝，从市场表现方面来看，它无疑是相当失败的。

(资料图片)

近期，2023款阿尔法·罗密欧 Giulia(参数|询价)朱丽叶正式上市，新车推出两款配置，售价区间38.78~47.48万元。作为新增车型，新车在设计细节和配置方面有所调整，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

Giulia朱丽叶新增周冠宇特别版以及Estrema特别版可选，新增车型均匹配碳纤维外观饰件，其中包含V型前进气格栅和外后视镜等。具体来看，该车保持了品牌经典的倒三角形前进气格栅设计，内部以蜂窝状熏黑饰板作为填充，底部前包围处设置扁平化的散热开口，看上去犹如抽象化的尖叫面孔一般，视觉效果有些惊悚。两侧前大灯组造型未发生变化，内部进行熏黑处理，并且集成透镜，设计风格颇为犀利。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4643×1860×1438 mm，轴距2820mm。新车的车身侧面线条颇为流畅，车顶采用溜背设计，后半部带有鲨鱼鳍。腰线为贯穿式造型，后翼子板处略有突出，让车身看上去更具层次感，底部匹配熏黑式五辐花瓣状轮圈，风格较为时尚。

Giulia朱丽叶新增车型的尾部设计并未进行改动，整个车尾造型较为扁平，后备厢盖末端稍有隆起，两侧尾灯组造型与前大灯呼应，并且内部进行熏黑处理。底部后包围处带有大尺寸扩散器装饰，排气采用双边共双出布局，造型较为战斗，不过中间部位有着大面积留白，缺乏装饰性元素的点缀。

内饰设计

Giulia朱丽叶的内饰设计依旧维持原样，车内保留大量实体物理按键，主打实用性，具有较强的机械感。不过以如今的眼光来衡量，这套内饰确实太过复古，没有太强的新鲜感。新增车型在车内中控台，门板装饰条和中央通道区域，加入了四叶草版专属的碳纤维饰板作为装饰，体现出自身的独特身份。主驾驶正前方的方向盘造型较为战斗，背部匹配大尺寸换挡拨片，底部加入平底设计，两侧为内凹造型，握感较为充实。不过该车的仪表盘仍为传统机械表盘+7英寸液晶显示屏的组合，中控显示屏也只有8.8英寸，内部UI界面设计太过简单，只提供基础功能，操作时有明显卡顿。

根据配置不同，新车的车内座椅分别采用真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅采用了运动风格的造型设计，对于腰背部位的包裹比较到位，不过内部填充物偏硬，乘坐感受并不舒适。

后排座椅靠背与座垫之间的倾斜角度较大，两侧部位有着明显内陷，包裹性良好，不过中央地台明显隆起，中间座垫偏高，完全不适合乘客乘坐。同时，后排座椅也存在填充物偏硬的问题。

动力系统

Giulia朱丽叶新增车型动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率280马力，峰值扭矩400牛米。传动系统方面，采用8速手自一体变速箱。值得注意的是该车采用后轮驱动，还提供LSD限滑差速器，主动悬架系统以及CDC底盘域控制系统。

车型配置及购买建议

作为新增车型，周冠宇特别版以及Estrema特别版还是有着较大的调整，其中周冠宇特别版采用红色车漆，车顶部位增加24车号字样以及周冠宇的签名，车侧则具备专属拉花点缀，彰显出自身独特的身份，而Estrema特别版则配备多种专属于四叶草版本的配置。新增车型的官方指导价格分别为38.78万元和47.48万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款2.0T 280HP周冠宇特别版

推荐指数：★★★

配置点评：基础配置还算完善，性价比较高‍

指导价格38.78万元，提供并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，可变转向比，运动外观套件，前排无钥匙进入，方向盘四向调节，方向盘加热，前排手机无线充电，驾驶位电动座椅记忆，前排座椅加热，8.8英寸触控液晶屏，车联网，OTA升级，氙气大灯，自动头灯，转向辅助灯，大灯清洗装置，车内环境氛围灯，雨量感应式雨刷，可加热喷射水，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置还算全面，性价比较高。

2023款2.0T 280HP Estrema

推荐指数：★

配置点评：功能更加完善，价格偏高‍

指导价格47.48万元，价格提升幅度接近10万元，功能方面增加悬架软硬调节，后桥限滑差速器，分段式电动天窗，方向盘换挡，运动风格座椅，哈曼卡顿车内14扬声器，后排侧隐私玻璃等，功能配置更加完善，但是售价明显偏高，性价比一般。

车叔总结

诞生于意大利的阿尔法罗密欧品牌热衷于参与各项汽车赛事，旗下产品也自然具有明显的赛道基因和运动属性，可惜尽管这类产品的特点足够鲜明，但相比BBA等豪华车型，它们的定位依旧太过小众，同时该品牌在2017年才正式进入中国汽车市场，销售渠道并不完善，知名度一般，很多消费者甚至都没有听说过它，市场表现极其拉胯。

Giulia朱丽叶本次新增的周冠宇特别版以及Estrema特别版基于现款车型打造，整车增加了许多专属设计元素，不过依旧是换汤不换药，通过以上的具体配置对比分析可以看出，定位更偏入门的周冠宇特别版拥有较为完善的基础功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比稍高一些。不过在车叔看来，该车属于典型的“有钱看不上，没钱买不起”系列，朋友们看看热闹就好。